Képviselőházi irományok, 1887. XXIII. kötet • 869-899. sz.

Irományszámok - 1887-876. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a "Pozsony-szombathelyi helyi érdekű vasut" engedélyezésének megtörténtéről

76 876. szám. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon kívül a nyílt pályán a kereskedelemügyi m. kir. miiiister által meghatározandó helyeken összesen 28 őrház lesz építendő. Egy váróhelyiség minden állomáson létesítendő s a kereskedelemügyi m. kir. minister fogja megállapítani, hogy melyik állomáson kellend egynél több váróhelyiséget létesíteni és berendezni. Közczélok, úgymint a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lak- és őrházak kőből vagy téglából, az árúraktárak kő- vagy téglafalazaton fából, a rakodók falazva, a mozdonyszinek, vizállomási épületek tömör vagy favázas falakkal, a gabonaszinek és kőszénraktárak, fából a kézi- és pályafentartási raktárak és melléképületek favázas falakból vagy fából állitandók elő. A vizállomások a porpácz-hegyeshalmi vonalrészen ejector-berendezéssel, a hegyeshalompozsonyi vonalrészen szabványos gépészeti berendezéssel, vas csővezetékkel és állandó tartányokkal létesítendők. A vizállomásoknak oly vizbőséggel kell birniok, hogy a porpácz-hegyeshalmi vonalrészen naponként 15—15 ötven tengelyű — a hegyeshalom-pozsonyi szakaszon pedig 15—15 száz tengelyű' vonat továbbítására a szükséges vizet szolgáltatni képesek legyenek. V. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése általában, a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében s helységeken keresztül vezet el. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárásoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjáráBtól legalább 100 m. távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjárások előtt figyelmeztető jelzők állitandók fel. Az engedélyes köteles üzleti távirdát, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető, állítani fel. A lát-, hang- és harangjelzők mellőzhetők, a csatlakozási állomásoknál azonban villamos fordítható távjelzők állitandók fel. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint rendezendők be. VI. Állomások. Az engedélyes köteles a kiépítendő pályán a csatlakozási állomásokon kivül Szeleste 370 méter, Hegyfalu 370 méter, Eépczelak 400 méter, Dénesfa 300 méter, Beled 370 méter, Tótkeresztúr-Németi 400 méter, Beő-Sárkány 400 méter, Mosony-Szt.-János 400 méter,