Képviselőházi irományok, 1887. XXII. kötet • 754-868. sz.
Irományszámok - 1887-758. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a morvavölgi helyi érdekű vasutnak és ezen vasut Dévénytó-stomfai szárnyvonalának engedélyezése tárgyában
4 758. szám. 7. §. Az engedélyezett vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges maximalis tényleges tőke 4,450.000 írt, azaz : négymillió négyszázötvenezer írtban állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes társaság 644.000 frtot tartozik fordítani. 8. §. Az engedélyes társaság köteles a forgalmi eszközöket, síneket és egyéb, az építésnél és az üzletnél használandó anyagokat, valamint a felszerelési és berendezési tárgyakat is, a mennyiben azok saját gyáraiban elő nem állíthatók, a belföldön beszerezni, mely rendelkezés alól csak a kereskedelemügyi ministertől esetenkint előzetesen kikérendő engedély alapján lehet kivételnek helye. 9. §. A pálya műszaki felülvizsgálatát a kereskedelemügyi minister rendeli el. A mennyiben az időjárási viszonyok megengedik, a pálya műszaki felülvizsgálata, az építkezések teljes befejezése és a felülvizsgálati tervek bemutatása után engedélyes kérelmére azonnal el fog rendeltetni. 10. §. A menet- és szállítási díjak az engedélyezett vasút számára a következőleg szabatnak meg-: a) Legmagasabb árszabási tétel személy és kilométerenként: az első osztályban 475 o. é. kr. ezüstben, a Ilik > 3*56 o. é. » > a IH-ik > 2-37 o. é. > > Az I. és II. osztályú kocsik az I. rangú pályákon használt másodrendű kocsikhoz hasonlóul szereltetnek fel. b) Uti podgyásznál az egész jegyenkint 25 kilogrammot meghaladó súlytöbblet 10 kilogrammnyi súlytételekre, a gyorsárú pedig 5 kilogrammnyi súlytételekre kikerekíthetek. Minden 10 kilogramm podgyász-túisúly után kilométerenkint 0-211 kr., 100 kilogramm gyorsárúért pedig kilométerenkint 2-11 kr. számitható ezüstben. c) Az árúk szállításánál alkalmazható legmagasabb árszabási tétel kilométerenkint és 100 kgr.-kint az I. darabárú-osztályban O.79 krt, a II. mérsékelt darabárú-osztályban O.53 kr. és a terjedelmes árúk után 1. 0 6 kr. ezüstben. A kőszén, vaskő, só, tűzi és épületfa, trágya, kő, mész, tégla teljes kocsirakományokban kilométerenkint és 100 kilogrammonkint legfeljebb 0.4,1 ezüst krajczár díjtétel mellett szállítandó. A kocsirakományokban feladásra kerülő egyéb árúkra nézve a mérsékelt darabárúosztály fennebbi tétele szolgál legmagasabb díjtételként. Az árúk osztályozása s a többi szállítási határozmányok tekintetében, valamint a kezelési és mellékilletékek s végül a hullák, hintók, élő állatok, külön vonatok viteldíjaira nézve az engedélyes társaság fővonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. Mihelyt az engedélyezett pálya tiszta jövedelme három egymást követő éven át az alábbi 19. §. értelmében kimutatandó befektetési tőke 7 ö /o-át meghaladja, jogában álland a kereskedelemügyi ministernek az engedélyes társaság meghallgatása mellett a díjszabásokat megfelelőleg leszállítani.
