Képviselőházi irományok, 1887. XXII. kötet • 754-868. sz.

Irományszámok - 1887-769. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a Holicstól a magyar határszélig Gőding irányában vezetendő h. é. gőzmozdonyú vasut engedélyezésének megtörténte tárgyában

102 769. szám. A holicsi csatlakozó állomáson a m. kir. kereskedelemügyi minister által legfeljebb 2.000 folyóméter állomási mellékvágány létesítése követelhető; mely hosszba a váltók és keresztezések, valamint azok összekötő vágányrészei, tehát az egész kitérők hosszai be nem számíthatókA csatlakozó állomáson ugyanazon fclépitményi rendszer alkalmazandó, mint a morvavölgyi vasúton, melyre nézve f. méterenként 33*o kg. nehéz aczélsínek vannak előírva. A közönséges talpfák hossza a 23 6 kilogrammos sínekből készítendő felépítménynél legalább 2'20 méter; ott pedig, a hol 33 kilogrammos aczélsínek alkalmazandók, legalább 2-50 m. legyen, melyek, valamint a kitérők talpfái, tölgyfából állitandók elő. A felépítmény többi anyagát és szerkezetét a kereskedelemügyi m. kir. minister az engedélyesek által kellő időben előterjesztendő részlettervek alapján határozza meg. IV. Épületek. A holicsi csatlakozó állomáson a kereskedelemügyi m. kir. minister által később megállapítandó épületek lesznek létesítendők. V. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése általában, a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében s helységeken keresztül vezet el. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárásoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 100 m. távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjárások előtt figyelmeztető jelzők állitandók fel. Az engedélyesek kötelesek üzleti távirdát, esetleg távbeszélőt — melyen az állomások közti távsfirgönyzés, illetve értekezés eszközölhető, — állítani fel. A lát-, hang- és harangjelzők mellőzhetők; azonban a holicsi állomás előtt egy villamos védjelző alkalmazandó. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint rendézendők be. VI. Állomások. A holicsi állomáson, esetleg a morvavölgyi vasút holicsi állomásán (melybe a holicsgődingi h. é. vasút beágazik), szükséges kibővítési és átalakítási építkezéseken kivül, ezen h. é vasúton más állomás vagy megállóhely nem létesítendő. VII. Üzleteszközök. Az üzleteszközöket az 1890. évi ápril hó 19-én kelt engedélyokmány 2-ik §-ában idézett vasúti üzletrendtartás 2-ik és 22-ik §-aiban megszabott határozmányok fentartása mellett, a mennyiben ezek az idézett engedélyokmány határozmányai folytán változást nem szenvednek, engedélyesek maguk választhatják ugyan meg; kötelesek azonban a beszerzendő forgalmi eszközök részletterveit, valamint egy azok nemét, számszerinti mennyiségét és értékét tartalmazó