Képviselőházi irományok, 1887. XVI. kötet • 472-537. sz.

Irományszámok - 1887-479. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, azországgüléshez, a borossebes-buttyin-gurahonczi II-od rangú gőzmozdonyú vasut engedélyezése tárgyában

479. szám. 75 3. §. A pálya építésére és az üzlet berendezésére nézve a közmunka- és közlekedésügyi minister által egyidejűleg kiadott és a jelen engedélyokirat kiegészítő részét képező építési feltételek irányadók, fentartatván nevezett minister részére a jog, hogy ezen építési feltételektől egyes kivételes esetekben eltéréseket engedélyezhessen. 4. §. Az engedélyes köteles a fennálló szabályok szerint elkészített építési terveket (hossz-szelvény és helyzetrajz) a jelen engedélyokirat keltétől számítandó 3 hónap alatt, a többi részletterveket pedig oly időben terjeszteni fel két példányban a közmunka- és közlekedésügyi minister elé, hogy azok a kivitelre alább megállapított határidőre való tekintettel a minister által a kellő időre megvizsgálhatók és jóváhagyhatok legyenek. A késedelem következményei egyedül az engedélyest terhelik. A közmunka- és közlekedésügyi minister a jelen engedélyokiratban az ennek kiegészítő részét képező építési feltételekben, vagy az engedélyezési tárgyalásról 1889. évi márczius hó 1-én felvett jegyzőkönyvben foglalt határozatokra, úgyszintén az üzlet biztonságának követelményeire való tekintettel, az előterjesztett terveket átvizsgáltatja és a mennyiben az érintett szempontokból észrevétel fel nem merülne, a terveket jóváhagyja és ha egyéb törvényes rendelkezéseknek is elég tétetett, az építési engedélyt harmadik személyeknek az 1881. évi XLI. t.-cz. szerinti jogaiknak érintetlenül hagyása mellett, — megadja. Az engedélyes minden kárpótlási vagy egyéb igény kizárásával köteles a közmunka- és közlekedésügyi minister által a pálya építése közben vagy bármikor azután is, a fentérintett tekintetekből s alapon kívánt és bár az előzetesen jóváhagyott tervektől eltérő módosításokat és kiegészítéseket is foganatosítani. Ellenben az engedélyes az általa a közmunka- és közlekedésügyi minister részéről már jóváhagyott terveknek bármily tekintetből kívánt megváltoztatásához a nevezett minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A pálya építését engedélyes az engedélyokirat keltétől számított másfél év alatt befejezni és a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 5. §. Az engedélyezett vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges töke 775,000 frt, azaz hétszázhetvenötezer forintban állapittatik meg, mely tökéből forgalmi eszközök beszerzésére, tekintettel a régi vonalak szükségletére is, — engedélyes 244,000 frtot tartozik fordítani. Az építésnél a tényleges tőkéből netán megtakarítandó összeg csakis a társaság vonalain később szükségesekké válandó beruházásokra lesz fordítható, mely czélból a társaság a tényleg befektetett tökét az építés befejezése után kimutatni leend köteles. 6. §. Ezen engedély, valamint az annak kiegészítő részét képező okmányok minden okmány szerű kiadmányai csak 1 frtra szabott bélyegdíj alá esnek. Budapesten, 1S89. évi április hó 14-én. A m. kir. ministerium nevében: Baross Gábor s. k., közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister, 10*