Képviselőházi irományok, 1887. XVI. kötet • 472-537. sz.

Irományszámok - 1887-478. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a deés-zilahi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

478. szám. • 67 III. Eelépitmény. A pálya 1-435 méter vágányszélességgel épitendő. . A sinek, melyek aczélból gyártandók, folyóméterenkint 22-3 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek és függő sinkötés alkalmazása mellett oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, miszerint igénybevételök 4,500 kg. keréknyomás alatt négyzetcentiméterenkint 1,000 kilogrammot meg ne haladjon. A vágányok egymástóli távolsága, középtől-középig mérve, az állomásokon legalább 4'5 méter, a nyilt vonalon pedig legalább 36 métert tegyen. Engedélyes köteles a felépitményi anyagok 'MVát, valamint 3 darab teljes váltót és keresztezést a szükséges talpfákkal együtt tartalékul az épitési alapból beszerezni, s az üzletnek rendelkezésre bocsátani. A közmunka- és közlekedésügyi ministerium által a deési és zilahi állomásokon létesítendő mellékvágányok kivételével 6,700 méter, a szilágysági helyi érdekű vasút vonalán épitendő czigányi vizállomáson pedig .1,000 méter állomási mellékvágány létesitése követelhető. A közönséges talpfák hossza legalább 2-2 méter legyen, melyek, valamint a kitérők talpfái, tölgyfából állitandók elő. A felépítmény többi anyagát és szerkezetét a közmunka- és közlekedésügyi ministerium az engedélyes által kellő időben előterjesztendő részletek alapján határozza meg. IV. Épületek. Az engedélyezett pályán a következő épületek létesitendők : 9*