Képviselőházi irományok, 1887. XVI. kötet • 472-537. sz.

Irományszámok - 1887-478. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a deés-zilahi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

58 478. szám. 5. új forgalmi eszközök 170,411 frt 52 kr. 6. egyéb beruházások 17,880 > 59 > 7. apahida-deési vonal és Besztercze állomás hadászati építkezései . 43,000 > — » együtt kereken 513,000 forint. Az engedélyokmány 10-ik §-ához megjegyzem, hogy miután a deés-zilahi vonal üzleti tekintetben a szamosvölgyi vasút többi vonalaival egységes egészet képezend, annálfogva a szamosvölgyi vasútnak az 1880. évi XXXII. t.-cz. által beczikkelyezett engedélyokmányában foglalt díjszabási határozmányokat, melyek a helyi érdekű vasutak engedélyokmányaiban rendszerint felvétetni szokott díjszabási határozmányoktól lényegileg nem térnek el, a most engedélyezett új vonalra is kiterjesztettem. Ezenkívül szükségesnek találtam azonban még a hazai ipar és termelés, valamint a hazai kikötő' érdekeinek megóvása szempontjából további kikötéseket is felvenni az engedélyokmányba s ezen kikötéseket egyszersmind a társaságnak már forgalomban levó' többi vonalaira is kiterjeszteni, úgyszintén szükségesnek vettem kikötni azt is, hogy azon esetre, ha a m. kir. államvasutakon a személy-díj szabás tekintetében a jelenlegitől eltérő rendszer fogna életbeléptettetni, engedélyes társaság ezen új személy-díjszabási rendszerhez saját vonalait illetőleg a saját állomásai közti forgalom kivételével, csatlakozni köteles leend. Végül kikötöttem még a társaság irányában, hogy a mennyiben a magyar kir. államvasutak, illetve a magyar északkeleti vasút csatlakozó vonalain közérdekből különleges díjmérséklések elrendelése szükségesnek mutatkoznék, ezen díjmérséklésekhez engedélyes társaság is köteles leend hozzájárulni, olykép azonban, hogy a díjmérséklés az illető viszonylatban tekintetbe jövő mindkét részrőli vonalhosszakhoz arányosított legyen. Az érintett díjszabási kikötések, eltekintve attól, hogy az állam jelentékeny összeget képviselő törzsrészvények birtoklása folytán is elhatározó befolyást gyakorolhat a társaság vonalai üzletének kezelésére, már egymagukban is elég biztosítékot nyújtanak arra nézve, hogy a szamosvölgyi vasút díjszabási ügyeinek kezelésénél a közforgalom érdekei mindenkor érvényesüljenek. Ezekben előadván s megösmertetvén az engedélyezett vasutat s illetőleg az annak építésére és üzletére kiadott engedélyokmány lényegesebb s a rendesen kikötni szokott feltételektől eltérő különleges határozmányait, tisztelettel kérem a tisztelt képviselőházat, hogy ezen jelentésemet tudomásul venni méltóztassék. Budapesten, 1889. évi április hó 24-én. Baross Gábor s. k, közmunka- és közlekedésügyi magyar királyi minister.