Képviselőházi irományok, 1887. XVI. kötet • 472-537. sz.

Irományszámok - 1887-530. A közmunka- és közlekedésügyi magyar királyi minister jelentése, az országgyüléshez, a poprád-völgyi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

356 530. szám. megóvása végett, vagy jövedéki czélokból a vasutat használják és azt, hogy az illetékes hatóság által megbízattak, igazolják, uti málnáikkal együtt ingyen szállitandók. 17. §. Az engedélyesek a jelen engedélyokmány tárgyát képező vasúti vonalon vagy annak csak egyes részem is a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister kívánatára a m. kir. postát szállítani kötelesek. A postaszállitás feltételeit az 1888. évi IV. törvényczikk 4. §-ának b) pontja értelmében a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister rendeleti utón fogja megállapítani. A vasút igazgatósága és alárendeltjei, vagy az utóbbiak közt váltott szolgálati levelezés a vasúti közegek által postabérmentesen szállítható. 18. §. Az engedélyezett vaspályavonal mentén, vagy az egyes állomásokban szükséges üzleti távírdák, távbeszélők vagy villamos jelzők iránt az 1888. évi XXXI. törvényczikk és az annak alapján kibocsátott rendeletek határozmányai mérvadók, melyekhez az engedélyesek szorosan alkalmazkodni kötelesek. A távírdák, távbeszélők és villamos jelzők felállításához, berendezéséhez és üzletben tartásához a közmunka- és közlekedésügyi ministertől előzetesen külön engedély eszközlendő ki, mely alkalommal az épités, berendezés és üzletben tartás föltételei a közmunka- és közlekedésügyi minister által rendeleti utón fognak megállapittatni, mihez engedélyesek alkalmazkodni kötelesek. Engedélyesek a vasútra vonatkozó építési engedély kinyerése után a távírda, távbeszélő vagy villamos jelzők létesítésének engedélyezése iránt még oly időben kötelesek a közmunkaés közlekedésügyi ministerhez folyamodni, hogy a szóban forgó berendezések a vasút forgalomba helyezése alkalmával szintén már teljesen készen használhatók legyenek. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister részére fentartva marad a jog, hogy a vaspályavonal mentén szükséges üzleti távírda, vagy távbeszélő vezetéknek a pálya indóházain, esetleg őrházain alkalmazandó utolsó elszigetelőig, valamint a forgatható védjelző készülékig való kiépítését, a részletekre nézve az illető posta- és távirdaigazgatóság és az engedélyesek közt, a közmunka- és közlekedésügyi minister jóváhagyásának fentartása mellett jegyzőkönyvileg megállapított feltételeknek megfelelően saját közegei által foganatosíthassa. Ez esetben, a mennyiben az üzleti távírda, vagy távbeszélő vezetékkel egyidejűleg állami távírda, vagy távbeszélő vezeték nem építtetnék, engedélyesek kötelesek az oszlopok és más építési anyagok összes árát, s az összes épitési költségeket, — a mennyiben pedig egyidejűleg állami távírda vagy távbeszélő vezeték is építtetnék, az üzleti vezeték anyagainak árát és az összes épitési költségeknek az üzleti vezetékek létesítésére fordított aránylagos részét a közmunka- és közlekedésügyi ministernek megtéríteni. Mindkét esetben kötelesek engedélyesek az építkezéshez szükséges összeget az utólagos elszámolásig kamat nélkül előlegezni, — és az oszlopokat, s a többi épitési anyagokat az építendő pálya mentén az illető posta- és távirdaigazgatóság által meghatározott módon és időben, a már lerakott vasutvágányon saját költségükön szétosztatni. A közmunka- és közlekedésügyi ministernek jogában áll a vaspálya mentén fennálló oszlopokra bármikor állami távírda, esetleg távbeszélő vezetékeket alkalmaztatni, ez esetben azonban az oszlopok, az állam költségén való fentartás kötelezettsége mellett már ekkor az állam ingyen tulajdonába mennek át. Az üzleti távírda, távbeszélő és villamos vezetékek és berendezések összes alkatrészeikkel