Képviselőházi irományok, 1887. XVI. kötet • 472-537. sz.

Irományszámok - 1887-530. A közmunka- és közlekedésügyi magyar királyi minister jelentése, az országgyüléshez, a poprád-völgyi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

350 530. szám. mányok vétettek fel, melyek ugy a forgalom, mint a gazdaságosság követelményeinek s általában az e részben fennálló szabályok- és utasításoknak megfelelnek. Mint az eddigi engedélyokmányokban foglaltaktól elütő kikötést van szerencsém az engedélyokmány 17. és 18. §-át különösen kiemelni, a mely §-ok az 1888. évi IV., illetve XXXI. törvényczikkeknek megfelelő szövegezést nyertek. % Az engedélyesek a tervezett vonalon Késmárkon egy 300-0 méter hosszú — esetleg még nagyobb hosszra kibővitendő állomást Matheóczon, Nagy-Lomniczon és Hunfalun egy-egy 150 méter hosszxí rakodó-állomást kötelesek építeni. A cs. kir. szab. kassá-oderbergi vasút poprád-felkai állomásának, valamint a csatlakozási ponttól ezen állomásig terjedő vonalrésznek közös használata iránt jóváhagyásom fentartásával a nevezett vasúttársasággal szerződés lesz kötendő. Az engedélyesek a pályát maguk szándékoznak üzemben tartani, fentartották azonban a jogot, hogy vasutjok üzemét esetleg a cs. kir. szab. kassa-oderbergi vasúttársaságnak átadhassák, mely esetben az ez iránt megkötendő szerződés jóváhagyásom alá lesz terjesztendő. A részlettervek az engedélyokmány keltétől számított 3 hónap alatt előtérj esztendők, a pálya építése az engedélyokmány keltétől számított egy és fél év alatt befejezendő s a vonal a közforgalomnak átadandó. A tényleges építési tőke 385,000 frtban, engedélyezési biztosítékul pedig 15,000 frt állapíttatott meg. — A pénzbeszerzést illetőleg engedélyesek kijelentették, miszerint részvénytársaságot szándékoznak alakítani és remélik, miszerint nemcsak a törzs, hanem az elsőbbségi részvényeket is túlnyomóan az érdekeltség körében fogják elhelyezhetni. Az engedélyokmány egyebekben megfelel a szokásos határozmányoknak, díjszabási tekintetben pedig a hazai ipar és termelés, a magyar államvasutak és a fiumei kikötő érdekeinek biztosítására megfelelő határozmányok vétettek fel a szóban levő vasút engedélyokmányába is. Midőn végül tisztelettel megjegyezném, hogy a vasút építési költségeihez az 1888. évi IV. t .-ez. 7. §-a alapján a folyó évi állami költségvetésben a helyi érdekű vasutak segélyezésére felvett 200,000 forintnyi adomány terhére egyszer s mindenkorra s megfelelő névértékű törzsrészvények átengedése ellenében 30,000 (harminczezer) forintnyi segélylyel járulok hozzá, tisztelettel kérem a tisztelt képviselőházat, hogy ezen jelentésemet tudomásul venni méltóztassék. Budapesten, 1889. évi május hó 27-én. Baross Gábor s. k., liözmunka- és Tiösleliedésűgyi magy. Mr. minister.