Képviselőházi irományok, 1887. VIII. kötet • 244-292. sz.

Irományszámok - 1887-263. A pénzügyi bizottság jelentése, a közmunka- és közlekdésügyi minister úr által, "az aldunai Vaskapunál és az ottani zuhatagoknál létező hajózási akadályok elháritása tárgyában" beadott törvényjavaslatról

263. szám. Si majdnem megegyeznek a külföldi szakértők véleményével azon egy, de mindenesetre nagyfontosságú kérdést kivéve, mely magának a szorosan vett Vaskapunak mikénti szabályozására vonatkozik. A mig ugyanis a külföldi szakértők itt egy zsilipes csatornát hoztak javaslatba; — addig ugy az 1873. évi nemzetközi bizottság, valamint az e tárgyban nyilatkozott egyéb szakértők is egy nyilt csatornát hoztak javaslatba, melyet a kormány 80 méternyi fenékszélességben szándékozik végrehajtatni. A kérdés financiális részét illetőleg a bizottság leghelyesebbnek tartja a szükséglendő 9 millió forintot — már tekintettel az ez összeg törlesztésére szolgálandó díjszedési bevételekre is — külön hitelművelet utján szerezni be; de azért csak helyeselheti a kormány azon eljárását, miszerint az esetre, ha ezen külön hitelművelet kedvező feltételek mellett biztositható nem volna, a fedezetnek a költségvetésekbe leendő felvétele iránt is az utat nyitva tartotta magának. Helyesli a bizottság azt is, hogy a hajózási forgalomból ideiglenesen szedhető díjak megállapítása tekintetében a kormány már most kér felhatalmazást, s hogy ezen 6 évre combinak munkálatokról ugy a munkálatok folyama alatt a törvényhozásnak kimerítő jelentést tenni, valamint a munkák végrehajtása után pontos leszámolást eszközölni, s később is ez ügyben külön számadást és nyilvántartást vezetni, s az évenkénti eredményről készített kimutatásokat a költségvetés, illetőleg zárszámadás kapcsán a törvényhozásnak évenként bemutatni szándékozik. A munkálatoknak 9 millió forinttal felvett költségeit illetőleg kiemeljük, miszerint ez összegből a 6 évre számított időközi kamatok 1.120,840 frtot képviselnek s hogy a közmunkaés közlekedésügyi minister ur kijelentése szerint — hacsak rendkívüli pótmunkák vagy viszonyok közbe nem jönnek — túlkiadásoktól annál kevésbé kell tartani, mert a mederviszonyok constans voltát tekintve, az alsó Dunán tett előszámitások sokkal biztosabb alapokon nyugszanak, mint a Dunának egyéb szakaszain. A 9 millió forinttal előirányzott kiviteli költségeket illetőleg megjegyezzük még, hogy e költségek a külföldi szakértők által 22 millió frankkal lettek — és pedig időközi kamatok nélkül — előirányozva. A különbség indokolását főleg abban találja, hogy mig a külföldi szakértők által a Vaskapunál tervezett zsilipes csatorna 12 millió frankba került volna, addig a kormány által ugyanott tervbe vett nyilt csatorna csak 3.115,893 frtba kerül az előirányzat szerint. Végül megjegyezzük azt is, miszerint a közmunka- és közlekedésügyi minister ur kijelentése szerint igen valószínű, hogy a munkálatok kivitelénél lehetséges lesz oly technikai berendezéseket alkalmazni, melyek az előirányzattal szemben.megtakarításokat vonnak maguk után. Ezek előrebocsátása után a bizottság a bemutatott törvényjavaslatot általánosságban elfogadásra ajánlja. A részleteket illetőleg a bizottság hozzájárult a közlekedésügyi bizottság módosításaihoz, s a maga részéről csupán a 3. §. második sorában a »jelen* szó után következő szavakat javasol közbeszuratni: ytörvény által elrendelte; — s ugyancsak a 3. §. negyedik sorában az >st szó helyett >at szót javasol tétetni. Ezen csekély módosítással a bizottság a törvényjavaslatot részleteiben is elfogadta s elfogadásra ajánlja; — s a bizottság jelentésének előadásával Darányi Ignácz orsz. képviselőt bizza meg. Kelt Budapesten, a pénzügyi bizottság 1888. évi június hó 2-án tartott üléséből. Zsigmondy Vilmos s. k,, a pénzügyi hissottsdg elnöke. KÉPVfl. 1E0MÁNÍ. 1887—92. VlIL KÖTET. Darányi Ignácz s. k., a pénmgyi Uzottsdg előadója. 11