Képviselőházi irományok, 1887. VIII. kötet • 244-292. sz.

Irományszámok - 1887-248. Törvényjavaslat a budapesti gőzmozdonyú körvasutról

248. szám. 37 Melléklet a 248. számú irományhoz. Indokolás, „a budapesti gőzmozdonyú körvasúiról" szóló törvényjavaslathoz. Tisztelt Képviselőház! A Budapest fővárosában összpontosuló kereskedelmi és ipari forgalomnak örvendetesen emelkedő fejlődése mellett mindinkább érezhetővé vált hiány gyanánt ismertetett fel az, hogy a főváros területén épült vasúti állomások a nagyobb gyár- és ipartelepekkel közvetlen és czélszerü vasúti összeköttetésbe hozva nincsenek; minek következtében ezen telepek nagy mérvet öltött tömeges forgalma a jelentékenyen drágább és nehézkesebb fuvarozásra van utalva. Jóllehet ezen állapot hátrányai már régibb idő óta súlyosan nehezednek a főváros kereskedelmi forgalmára és nemcsak az emiitett ipartelepeknek, hanem az érdekelt vasutaknak helyzetét is nehezítik : a kormány, melynek figyelmét ezen körülmények el nem kerülhették, eddigelé még sem voltam abban a helyzetben, hogy a czélnak megfelelőbb vasúti összeköttetések létesítését munkába vehettem volna. A vasúti építkezésekkel más irányokban tetemesen igénybe vett államkincstár pénzügyi helyzetén kivül különösen két körülmény akadályozta a jelzett összeköttetés létesítését. — Egyrészt ugyanis bevárandó volt, mig a m. kir. államvasutak budapesti állomásai a forgalom igényeinek megfelelő mérvben kiépülnek; másrészt a forgalmi viszonyok szabályozatlan volta állott útjába annak, hogy a szóban lévő összeköttetések kielégítő rendezést nyerhessenek. Mindezen akadályok ma már elhárítottaknak tekinthetők. A szab. osztrák-magyar államvasut-társasággal 1882. évi június hó 8-án létrejött szerződés alapján ugyanis ezen vasúttársaság és a magyar államvasutak között a kölcsönös forgalmi viszonyoknak rendezése megtörtént, ugy, hogy ezen két vasút budapesti pályaudvarai ma már egymás ellenében verseny-viszonyban nem állanak, a mi pedig előfeltétele volt annak, hogy a körvasút kérdése az összes forgalom igényeinek megfelelő és egyetértő megoldást nyerjen. — Ép ugy időközben a m. kir. államvasutak állomásai is kiépültek és ezen vasutaknak a főváros kereskedelmi forgalmában ez által oly helyzet biztosíttatott, mely őket a körpályától várt előnyök tekintetében egyenjogú részessé teszi. 4 A viszonyok ily alakulása nemcsak lehetővé, de egyúttal kötelességemmé is tette, hogy a fővárosi állomásoknak a nagy gyár-, ipar- és kereskedelmi telepekkel leendő összeköttetését s ezzel kapcsolatban az érdekelt vasutak között a jelzett összeköttetések alapján felmerülő foígalmi viszonyok rendelését tüzetes tanulmány tárgyává tegyem.