Képviselőházi irományok, 1887. V. kötet • 151-170. sz.
Irományszámok - 1887-169. A zárszámadás-vizsgáló bizottság jelentése, az 1886. évi állami zárszámadás megvizsgálása s az állami számvevőszéknek, "az 1886. évben a Ludovika-akadémiánál előfordult czímek közti átruházás ügyében" beadott pótjelentése tárgyában
334 169. szám. továbbá az irodák átköltözésével járó 8,320 frtnyi költségek, valamint az 1885. évi országos kiállítási költségek végleges leszámolása eredményezték. Az utóbb emiitett költségek már az 1885. évi ^Részletes Jelentést 191-ik lapján 180,422 frt 28 krral lettek az átfutó kezelésnél jelezve, azonban a különböző téritmények számbavételével a végleges leszámolásig 98,877 frt 57 krra apadtak le. Ezen költségek az állami számvevőszék által megvizsgált, okmányolt számadások szerint a közmunka- és közlekedési ministerium csarnokának építésére, díszítésére és berendezésére lettek fordítva és az 1886. évi előirányzatban fel nem vétethettek, mivel a már folyamatban volt leszámolás befejezése előtt a kiállítási összköltségek eredményét megállapítani nem lehetett, a végleszámolás pedig csak az 1886. évi költségvetési törvény életbelépte után eszközöltetett. E. Fentartási és üzemi kiadások. 10. b) rovat. Állomási és menetszolgálat: megszavaztatott 1.704,000 frt — kr., utalványoztatott 1.826,238 » 48 > túlkiadás 122,238 frt 48 kr. Ezen túlkiadás a következőkből áll, úgymint: 1. Az árúkezelésnél mutatkozó 21,468 frt többkiadásból, mely főleg a munkabéreknek a Fiúméban uralgott kolera-járvány miatt bekövetkezett emelkedéséből támadt. 2. Az állomások fűtése, világítása és tisztításánál felmerült 52,239 frt kiadási többletből, mely abban találja indokolását, hogy az 1886. évi előirányzat szerkesztése idejében, sem a központi pályaudvar, sem pedig a kelenföld-brucki vonal ez irányú szükségletei tekintetében kielégítő adatok nem álltak rendelkezésre, és hogy az 1885. és 1886. években több állomás kibővittetett, mely bővítéseknek a kérdéses kiadások emelésére való befolyása előzetesen megállapítható szintén nem volt. 3. A kocsik tisztításánál felmerült 30,522 frt túlkiadásból, mely onnan ered, hogy az új hosszátjáratú kocsik száma, melyek a régibb szerkezetű kocsiknál nagyobb tisztítási költségeket igényelnek, időközben szaporodott, ezen körülmény pedig az 1886-ik évi előirányzat szerkesztése alkalmával tekintetbe nem vétetett. 4. A kocsik tolásánál mutatkozó 34,192 frt többkiadásból, mely többlet abban találja magyarázatát, hogy a tolatási és gőztartási egységár 1885. évben mozdonyonként 1 frt 20 krról, illetve 40 krról 1 frt 40 krra s illetve 100 krra emeltetett, ezen felemelés azonban az 1886. évi előirányzatban kellőleg kifejezést nem talált. 11. c) rovat. Vontatási és műhelyi szolgálat: megszavaztatott 4.375,000 frt — kr., utalványoztatott 4.453,324 > 43 > túlkiadás 78,324 frt 43 kr. Ezen kiadási többlet a kilátásban volt 'mozgósítás czéljaira teljesített nagyobbmérvű kiadásokból ered; megjegyezvén, hogy a hadi mozgósításra való tekintetből főleg a pálya és járműfentartásnál 200,000 frtot meghaladó átalakítási és egyéb kiadásokat kellett eszközölni, melyek az előirányzat készítése alkalmával előreláthatok nem voltak.
