Képviselőházi irományok, 1887. I. kötet • 1-40. sz.

Irományszámok - 1887-14. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a soroksár-harasztii helyi érdekűá vonal engedélyezése tárgyában

88 14. szám. t A soroksár-harasztii vonal tényleges épitési költségei 200,000 forintban állapíttatván meg, ez összeg figyelembevételével a budapest-soroksári vonalra engedélyezett 500,000 forintnyi épitési töke 700,000 forintra emeltetett; mely összegből 8,000 forint tartalékalap képzésére lesz kihasítandó. A pálya a »Függelék« keltétől számítandó hat hónap alatt kiépítendő. Ezen s egyéb az engedélylyel elvállalt kötelezettségei biztosítására az engedélyt kérő 10,000 forintnyi óvadék letételére köteleztetett. Kétségtelen, hogy miként a budapest-soroksári vasút, ugy ezen vonalmeghosszabbitás is jótékony hatással lesz a főváros és vidékének gazdasági emelésére, a forgalmi érintkezés és csereviszonyok, főleg pedig a lakásviszonyok fejlesztésére, illetve javítására. Ez indokból, s miután az engedélyes társaság a kikötött 10,000 frtnyi biztosítékot be•/« 'fizette, — a szóban levő vonal épitési és üzleti engedélyére vonatkozólag a •/. alatt tisztelettel csatolt > Függelékf-et f. évi június hó 16-án kiadtam. Miről van szerencsém jelentésemet az 1880. évi XXXI. törvényczikk 1. §-a értelmében ezennel megtenni. Budapesten, 1887. évi szeptember hó 20-án. Baross Gábor s. k, közmunka- és közlekedésügyi magyar királyi mmister. I