Képviselőházi irományok, 1887. I. kötet • 1-40. sz.

Irományszámok - 1887-9. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a Szent-Annától Kisjenőig vezetendő helyi érdekű vasut engedélyezéséről

9. szám. 51 Kiegészítő melléklet a szentanna-kisjenői helyi érdekű vasútra vonatkozó 25,152/1887. számú engedélyokmányhoz. A Szent-Annától Kisjenőig vezetendő helyi érdekű gőzmozdonyú vasút épitésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. A Szent-Annától Kisjenőig vezetendő vasút, mint rendes vágányú helyi érdekű gőzmozdonyú vasút az 1887. évi június hó 18-án kelt engedélyokmány 3-ik §-a értelmében a közmunka- és közlekedésügyi ministerium által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján s az alább következő részletes határozmányok szerint épitendő s olykép berendezendő, miszerint a kiépített pályán a vonatok óránkénti 35 km. legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett pálya számára beszerzendő sínekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministeriumhoz jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya épitésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz alkalmazkodni köteles. II. Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készíthető. — A legnagyobb emelkedés vagy esés 4°/oo-al állapittatik meg. A kanyarodásoknak a nyilt pályán 400 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványszerü koronaszélessége az alépítmény felszínében, azaz a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, legalább 4*4 métert tegyen. 7*