Képviselőházi irományok, 1887. I. kötet • 1-40. sz.

Irományszámok - 1887-8. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a félegyháza-csongrádi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

8. szám. 39 Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon kívül a nyílt pályán még csak ott lesznek őrházak, esetleg őrkunyhók építendők, a hol áz az útsorompók kezelésére, vagy a köz- és üzletbiztonságra való tekintetből múlhatatlanul szükségesnek fog mutatkozni. ..•..Egy váróhelyiség minden állomáson létesítendő s a közmunka- és közlekedésügyi ministerium fogja megállapítani, hogy melyik állomáson kellend egynél több váróhelyiséget létesíteni és berendezni. Közczélok, úgymint; a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. '., Az összes épületek a garam-ipolyvölgyi helyi érdekű vasútra nézve helybenhagyott szabványtervek szerint állitandok elő. A vizállomások berendezésénél kézzel hajtható szivattyúk, faviztartók, égetett agyag vizvezető csövek, stb. alkalmazása megengedtetik és a mozdony, esetleg ejector vagy pulsométer segélyével közvetlen a kútból is merítheti vizét. . V. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése általában, a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében s helységeken keresztül vezet el. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárasoknál vagy oly helyeken állitandok fel, hol a vonat közlekedése az utátjárástól legalább 200 méter távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott és a vonatról 200 m. távolságból nem látható útátjárások előtt figyelmeztető jelzők állitandok fel. Az engedélyes köteles üzleti távirdát, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető, állítani fel. A lát-, hang- és harangjelzők mellőzhetők. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a feunálló szabályok szerint rendezendők be. VI. Állomások. Az engedélyes köteles a kiépítendő pályán a Félegyháza állomáson esetleg szükségessé váló kibővítési építkezéseken kívül két állomást előállítani és pedig Kunkisszálláson egy 330"0 m. és Csongrádon egy 400*0 m. hosszú állomást. Ezen felül engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet, — az eszközölni kivánt ezen pótlétesitményekhez azonban a közmunkaés közlekedésügyi miuisterium engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendőAz állomások, kitérők és megállóhelyek lehetőleg vízszintesben helyezendők el; ellenkező esetben a pálya legnagyobb emelkedése az állomások, kitérők és megállóhelyeken 1^5%0-t meg nem haladhat. Az állomások mindazonáltal ugy helyezendők el, hogy azok szükség esetén megnagyobbíthatok legyenek.