Képviselőházi irományok, 1887. I. kötet • 1-40. sz.
Irományszámok - 1887-7. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a vágvölgyi vasut pozsony-trencséni vonalának és szárnyvonalának üzletére és az ugyene vasut trencsén-zsolnai részének kiépitésre és üzletére vonatkozó, s az 1882. évi XLV. törvényczikkel jóváhagyott és beczikkelyezett enedélyokmányhoz tartozó "Függelék" kiadása tárgyában
24 7. szám. ken követeltetik, a hol e pálya élénk forgalmi közutakon vezet keresztül, vagy a hol őrházak létesítése üzletbiztonsági szempontból szükségesnek mutatkozik. Az őrházak kőből, vagy téglából, avagy kellő alapfalazáson nyugvó favázas falazattal létesíthetők. Állomási és pályakerítések, utsorompók és hasonló létesítmények mindaddig, mig a forgalom csak a nappali órákban eszközöltetik, és a vonatok óránkénti menetsebessége 30 kilométert meg nem halad, — csak azon helyeken fognak követeltetni, a hol ily létesítmények mellőzése a köz- és üzletbiztonsági tekintetek sérelme nélkül meg nem engedhető. Mindaddig, mig a vonalon vonattalálkozások nem eszközöltetnek s a mennyiben üzletbiztonsági szempontok nem követelik, harangjelzők felállítása mellőzhető, az üzlet számára azonban a rendes távíró-vezetéken kivül a jelzési utasításban előirt lát- és hangtani jelzők is alkalmazandók. Az állomások mindkét oldalán, valamint a trencséu-tepla-tepliczi állomásból való kiágazási pontnál forgatható távjelző-készülék létesítendő. Ha a forgalom növekedtével az épületek és egyéb építmények kibővítése, vagy iijaknak felállítása szükségessé válnék, ezeket az engedélyes társaság a közmunka- és közlekedésügyi ministerium kívánságára sajátjából létesíteni tartozik. d) Állomások. Az engedélyezett vonalon a trencsén-tepla-tepliczi állomásnak esetleg szükségessé váló kibővítésén kivül Nemsova község közelében egy közbenső állomás, továbbá Felső-Szirny mellett egy megálló- és rakodóhely létesítendő. Az állomási vágányok száma és hossza, valamint a vizállomási berendezések akként létesítendők, hogy szükség esetén ezen vonalon 15—15 száztengelyü egyszerű vonat naponként mindkét irányban mindenesetre akadálytalanul közlekedhessek. Ha a forgalom növekedtével a fenti állomás, illetve megállóhely kibővítése, illetve újabb állomások és megállóhelyek létesítése válnék szükségessé, akkor az engedélyes társaság köteles a kérdéses kibővítési munkálatokat, illetve új előállításokat a közmunka- és közlekedésügyi ministerium által előzetesen jóváhagyandó tervek alapján sajátjából létesíteni. Az állomás és megállóhely 2%o-nél nagyobb emelkedésbe, illetve esésbe nem fektethető. e) Űzleteszközök. A jelenleg engedélyezett vonal részére az engedélyes társaság csupán a szükséges mozdonyok és postakocsik újbóli beszerzésére köteleztetik, minden más üzleteszközök a társaság meglevő készletéből fognak a szükséges mennyiségben rendelkezésre bocsáttatni. 5. §. Az engedélyes társaság köteles a vláravölgyi vasútnak a fennálló szabályok szerint elkészített építési terveit (hossz-szelvény és helyzetrajz) a jelen >Függelék< keltétől számítandó 2 hónap alatt, a többi részletterveket pedig oly időben terjeszteni fel két példányban a közmunka- és közlekedésügyi roinisteriumhoz, hogy azok a kivitelre alább megállapított határidőre való tekintettel a ministerium által a kellő időre megállapíthatók és jóváhagyhatok legyenek. A késedelem következményei egyedül az engedélyes társaságot terhelik. A pálya építését az engedélyes társaság a jelen >Függelék« keltétől számítandó másfél (l l /i) év alatt befejezni s a közforgalomnak átadni tartozik.
