Képviselőházi irományok, 1887. I. kötet • 1-40. sz.
Irományszámok - 1887-7. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a vágvölgyi vasut pozsony-trencséni vonalának és szárnyvonalának üzletére és az ugyene vasut trencsén-zsolnai részének kiépitésre és üzletére vonatkozó, s az 1882. évi XLV. törvényczikkel jóváhagyott és beczikkelyezett enedélyokmányhoz tartozó "Függelék" kiadása tárgyában
7. szám. 19 7. szám* A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyűléshez, a vágvölgyi vasút pozsony-trencséni vonalának és szárnyvonalának üzletére és az ugyané vasút trencsén-zsolnai részének kiépitésére és üzletére vonatkozó, s az 1882. évi XLV. törvényczikkel jóváhagyott és beczikkelyezett engedélyokmányhoz tartozó „Függelék" kiadása tárgyában. Tisztelt Képviselőház! Az 1882. évi XLV. törvényczikk 3. §-ában, s az ezen törvényczikkel beiktatott engedélyokmány bevezetésében felhatalmazást nyert a ministerium arra, hogy a szabadalmazott osztrákmagyar államvasut-társaságnak külön kérelmére a vágvölgyi vonal engedélyokmányában foglalt feltételek alatt, s az épitési feltételeknek külön megállapítása mellett a vágvölgyi vasutból a Vlára völgyén át az ország határáig egy szárnypályát az esetre engedélyezhessen, ha e pályarésznek az osztrák területen való folytatása kellőleg biztosíttatott. Miután az osztrák területen vezető folytatólagos vonal az 1884. évi október hó 22-én kelt engedélyokmány alapján engedélyezve lett, — a szabadalmazott osztrák-magyar államvasuttársaság az idézett törvényes határozmány alapján vágvölgyi vonalának tepla-trencséntepliczi állomásából kiágazólag Nemsován át s a Vlára völgyén keresztül, — csatlakozással az osztrák területen engedélyezett folytatólagos vonalhoz, — az ország határszéléig vezetendő mintegy 12*08 kilométer hosszú másodrangú vonal épitési és üzleti engedélyeért folyamodott. Tekintve, hogy a szóban levő vonal engedélye elvileg már az előlidézett törvényben megadatott, s ugyanott ki lett mondva az is, hogy a vonal üzletére nézve a vágvölgyi vasút engedély-okmányának idevágó határozmányai mérvadók, — ezúttal csupán az épitési feltételeknek — a törvény által külön kormányi intézkedésnek fentartott — megállapítása volt eszközlendő. Midőn az e részben folyó évi augusztus hó 24-ik napján kiadott, s a vágvölgyi vonal engedély-okmányának kiegészítő részét képező »Függelék*-et bemutatnám, s ezzel a vláravölgyi vonal tényleges engedélyezésének megtörténtét tisztelettel bejelenteném, — a >Függelék*-ben foglalt műszaki határozmányokra vonatkozólag van szerencsém megjegyezni, miszerint a vlára3*
