Képviselőházi irományok, 1884. XXIII. kötet • 707-715. sz.

Irományszámok - 1884-707. A közmunka- és közloekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a Budapesttől-Szent-Endréig vezetendő helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

707. szám. 1 707. szám. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyűléshez, a Budapesttől—Szent-Endréig vezetendő helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! A budapest-szent-endrei helyi érdekű vasút, melynek engedélyezéséről ezúttal jelentést teszek, szintén egyikét képezi azon kisebb helyi vasutaknak, melyek czélját és feladatát illetőleg a budapest-soroksári, budapest— puszta-szent-lőrinczi és budapest-czinkotai vasutak engedélyezésére vonatkozó jelentésemben kiemelni szerencsém volt, mely szerint az ily vonalak hivatása a főváros és a környező vidék közti közlekedési és csere-forgalom élénkítésében, a fővárosi élelmezési, lakás- és munkás-viszonyok javításában áll. Teljes joggal lehet továbbá arra is számítani, hogy a budapest—szentendrei vasút kiépítése élénk lendületet fog adni azon tekintélyes községek anyagi fejlődésének, melyek bár a Duna mentén feküsznek, - a vizi közlekedés előnyeit, - részint, mert a hajóállomásokhoz nem elég közel esnek, részint pedig a folyami közlekedésnek az év bizonyos részén átváló szünetelésénél fogva kellőleg ki nem használhatók. Mindezen szempontok közgazdaságilag eléggé indokolttá teszik a szóban levő vonal engedélyezését; miért is, midőn a budapesti közúti vaspálya-társaság e vonalépítési és üzleti engedélyeért folyamodott, kérelmének készséggel adtam helyt. A vonal engedélyezése s a benyújtott tervezet ellen egyébiránt más irányban, nevezetesen a fővárosi helyi érdekek szempontjából sem merülvén fel nehézség, az engedélyezés feltételei megállapíthatók voltak. E megállapodások szerint a szóban levő vonal Budapestről az ó-budai, úgynevezett filatori gát mellett létesítendő állomásból kiindulva, Békás-Megyeren, Kalázon és Pomázon keresztül Szent-Endréig lesz vezetendő. Miután pedig ezen vasút czéljának és rendeltetésének csak akkor felelhet meg, ha a főváros belső területével, nevezetesen pedig a fővárosi közúti vaspálya-hálózattal megfelelő csatlakozásba hozatik, a fővárosi hatóságok képviselői által előterjesztett kérelemhez képest az engedélyezési tárgyalás alkalmával abban történt megállapodás, hogy a helyi érdekű vasúttal KÉPVII. IROMÁNY. 1884—87. XXIII. KÖTET.