Képviselőházi irományok, 1884. XXI. kötet • 604-665. sz.

Irományszámok - 1884-604. A pénzügyi bizottság jelentése, a közmunka- és közlekedésügyi ministerium 1887. évi költségvetési előirányzata tárgyában

6 604. szám. c) Uj utak és hidak építése Magyarországban. 1. Kolozs megyében az apahida-szászrégeni út folytatólagos kiépitésére 23,000 frt, mely összeg a törvényhozás jóváhagyásával megkezdett munka folytatására szükségeltetik. 2. Krassó-Szörény megyében a baziás-orsovai állami út Ribisevo és Divics közti szakaszának folytatólagos kiépitésére 15,000 > Szintén törvényhozásilag jóváhagyott munka folytatásának költsége. 3. Liptó megyében a nagyszombat-krakói állami utón levő rózsahegyi Vág-hid újból épitésére 22,000 > Miután a jelzett 1862-ben épült, 1880. évben javitott fahid legnagyobbrészt elkorhadt, azért a közlekedés biztosítása czéljából annak újból építése mulhatlanul szükséges. A tervezett, vasíelszerkezettel biróhid költségei mintegy 70,000 frtra számittatnak, a mely összegből 22,000 frtnak az 1887. évi költségvetésbe leendő fölvételét a bizottság ajánlja. 4. A törvényhatóságoknak útjaik és hidjaik fentartására .... 250,000 » változatlanul. Elfogadásra ajánljuk. Eorvát-Szlavonországban. 1. Az eszek-vukovári állami út kiépitésére 10,400 frt mely összeg az építés befejezésére és a kisajátítási költségek fedezésére szükségeltetik a jelzett és törvényhozási jóváhagyással megindított munkálatnál. í. A varasdi Dráva-hid biztosítására szükséges védművekre . . . 34,600 > E kiadás szükségét indokolja ama körülmény, hogy a Dráva a varazsdi hídon felül annyira elfajult, hogy nemcsak az említett hídnak, hanem a pozsony-varazsdi és a csáktornya-varazsdi állami utaknak fennállását is nagy mérvben veszélyezteti. Ez okból a pénzügyi bizottság hozzájárult ahhoz, hogy a szükséges védművek létesítése czéljából a mondott összeg a költségvetésbe felvétessék. 3. A pozsega-lipiki állami út búcshegyi szakaszának áthelyezésére 15,000 frt. A nevezett útvonalon — a mely Szlavónia belsejét a barcs-pakráczi vasúttal köti össze — e vasút megnyitása óta élénk forgalom kezd kifejlődni, a mit azonban nagy mértékben gátol az u. n. búcshegyi szakasz túlmeredek volta. E bajon kivan a kormány a kért összeg felhasználása által segíteni. Miután pedig a 15,000 frtból az összes épitési és kisajátítási költségek fedezhetők lesznek, a bizottság annak engedélyezését javasolja. d) A Barcs melletti Dráva-hidnál. Kölcsöntörlesztési és hidvámkezelési költségekre előirányoztatik változatlanul • 24,000 frt. Elfogadását ajánljuk. Beyétel. Rendes bevételek: VI. fejezet. 4. czím. 1887-re előirányoztatik változatlanul 22,775 frt. Á% előirányzatot elfogadásra ajánljuk.