Képviselőházi irományok, 1884. XXI. kötet • 604-665. sz.
Irományszámok - 1884-619. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a szilágysági helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
114 619. szám. idejekorán megkeresni, hogy a távirda-épitkezésekhez szükséges anyagok beszerzésére és a távirda-épitkezéseknek a pálya megnyitásáig leendő elkészítésére elég idő maradjon. Engedélyesek kötelesek megengedni, hogy a felállítandó távirdavezeték oszlopai a pálya saját területén állíttassanak fel — anélkül, hogy az engedélyesek az elfoglalt területért jelenben vagy jövőben kártalanítást követelhetnének. A távirdaoszlopok helyei, valamint a távirdavezeték más megerősítési pontjai az engedélyesek és az illető kerületi kir. távirdaigazgatóság épitési közegei által egyetértoleg és ugy állapitandók meg, hogy azok miatt sem a vasúti üzlet, sem az üzleti személyzet biztonsága veszélyeztetve ne legyen. Engedélyesek kötelesek azon esetben, ha az üzleti távirdavezetékkel egyidejűleg állam távirdavezeték nem építtetnék, a távirdaoszlopok és más távirda-épitési anyagok összes árát s az összes távirda-épitési költségeket; azon esetben pedig, ha egyidejűleg állami távirdavezeték is építtetnék, az üzleti vezeték anyagainak árát és az összes épitési költségeknek az üzleti vezetékek létesítésére fordított aránylagos részét a közmunka- és közlekedésügyi ministeriumnak megtéríteni. Mindkét esetben kötelezve vannak az engedélyesek a közmunka- és közlekedésügyi ministerium kívánatára az előbbi pontban érintett távirda-épitkezésekhez szükséges összegeket, az utólagos elszámolásig kamat nélkül előlegezni és a távirdaoszlopokat s a többi összes távirda-épitési anyagokat az építendő pálya mentén, az illető kerületi kir. távirdaigazgatóság által meghatározandó módon és időben a már lerakott vasutvágányon, saját költségükön szétosztani. Az üzleti vezetékek átadásakor az engedélyesek számlájára épített üzleti vezetékek összes leltári állománya az engedélyesek birtokába megy át. Jogában áll azonban a közmunka- és közlekedésügyi ministeriumnak a vaspálya mentén fennálló oszlopokra bármikor államtávirda-vezetékeket alkalmazni, és ekkor a távirdaoszlopok az állam költségén való fentartásának kötelezettsége mellett, a magyar állam ingyen tulajdonába mennek át. A vasutüzleti távirdavezetékeket az engedélyesek a közmunka- és közlekedésügyi ministerium szokott ellenörködése mellett kizárólag csak azon sürgönyzésekre használhatják, melyek a vasúti üzlet czéljából az igazgatóság és alárendelt közegei, vagy ez utóbbiak által egymás közt váltatnak. Jogositva van azonban a közmunka- és közlekedésügyi ministerium a pályaigazgatósággal egyetértve, ezen üzleti vezetékeknek, a mennyire azt az üzleti forgalom megengedi, — ugy állami, mint magántáviratok továbbadására, szokott ellenőrzés melletti használását kivánni és elrendelni. Ez esetben azonban a használat módja és a távírás díjának az engedélyesek és a magyar állam közti megosztása külön egyezmény által fog szabályoztatni. Hasonlóan külön egyezményben állapittatnak meg az engedélyesek és a közmunkaés közlekedésügyi ministerium közt azon feltételek is, melyek a vaspálya mellett felépített távirdavezetékek felügyelését, fentartását s az azokon netalán későbben a vaspályaigazgatóság kívánatára eszközlendö változásokat vagy áthelyezéseket s általában mindazon távirdai ügyeket illetik, melyek a fennebbi pontok által még nem szabályozvák. 19. §. Mihelyt a forgalom a jelenleg engedélyezett vonalon annyira növekedett, hogy az éjjeli szolgálat berendezése kívánatosnak vagy szükségesnek mutatkozand, az engedélyesek kötelesek lesznek saját költségükön mindazon berendezéseket eszközölni és mindazon biztonsági intézkedéseket megtenni, melyek a fennálló szabályok és utasítások szerint szükségesek s illetőleg,
