Képviselőházi irományok, 1884. XVII. kötet • 540. sz.

Irományszámok - 1884-540. Részletes jelentés az 1885. évre az állami háztartás, az állami vagyon kezelése körül szerzett számviteli tapasztalatokról és az állami adósságok ellenőrzéséről

54 való kicserélése, a miskolez-fiileki vonal elsőrangú felépitménynyel való ellátásából eredő költség-több­let, az ócska sínek és váltó-készü­lékek értékkülönbözetének átköny­velése, a szent-lőrinczi és hegyes­halmi kavicsbányák megszerzési költsége, a helyi érdektí vasutak elő nem irányzott fentartási költsé­gei, az első erdélyi vasút elhanya­golt állapotban levő épületeinek elkerülhetlenné vált gyökeres javí­tása, az alföld-fiumei vonalon eszkö­zölt rendkivüli talpfa-kicserélés és végre a broód-bucsudi vonalnak fen­tartási költségei, mely utóbbiak azonban ép ugy, mint a helyi érdektí vasutak fentartási költségei a meg­felelő összegek által ellensúlyozva vannak. 2. A forgalmi és kereske­delmi szolgálatra . 185.000 frt. Ebből 10i.591frt a személy­pályaudvar villanyvilágítására esik, mely költségek az előirányzat szer­kesztésénél még megközelithetőleg sem voltak megállapíthatók. A még ezenfelül fenmaradó túlkiadást több állomásnak, nevezetesen Bruck, G-yőr, Kelenföld, Ferenczváros, Rá­kos, Arad, Fiume stb. átalakítása és nagyobbitása, főleg azonban" a sze­mélypályaudvar megnyitása folytán fölmerült több fűtési s tisztítási költ­ségek.valamint ajelzett állomásokon végzett építési munkálatok folytán a tolatási szolgálat körül előállt ke­zelési költségek okozták, nemkülön­ben az is, hogy |az első erdélyi és alföld-fiumei vasutak katona- és ló­berendezési tárgyai egyrészt a m. k. állami vasutak szabványai szerint

Next

/
Thumbnails
Contents