Képviselőházi irományok, 1884. XIII. kötet • 427-445. sz.

Irományszámok - 1884-441. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a Varasdtól Lepoglaván és Očurán át Goluboveczig vezetendő helyi érdekű vasutnak és očura-szt.-jakabi szárnyvonalának engedélyezése tárgyában

330 441. szám. Valamint az engedély megszűntével, ugy a pálya beváltása esetében is, az engedélyes megtartja a tartalékalap és a künn levő activ követelések tulajdonát, valamint a koakskemenczéket, öntődéket, gép- vagy egyéb épületeket, a melyek megszerzésére vagy előállítására a kormány által azon határozott hozzáadással hatalmaztatik fel, hogy azok a vaspályának semmi tartozékát képezni nem fogják. 26. §. Ha az engedélyokmányban vagy a törvényekben foglalt kötelességek megsértése vagy mulasztása az engedélyes részéről ismételve fordulna elő, a kormány fentartja a jogot, ellene a törvényeknek megfelelő intézkedéseket megtenni és a körülmények szerint az engedélyt még tartamának lefolyása előtt megszűntnek nyilvánítani. 27. §. A helyi érdekű vasutakról szóló 1880 : XXXI. törvényczikk 7., 8., 9., 10. és 11. §-aiban foglalt kedvezmények a jelenleg engedélyezett vasútra is kiterjesztetnek, viszont engedélyes aláveti magát ugyanezen törvény 2. és 12., 13. és 14. §-aiban foglalt határozatoknak 28. §. Engedélyes köteles az engedély kiadása előtt 60,000, azaz hatvanezer forintnyi biztosítékot készpénzben vagy a fennálló szabályok szerint biztosítékul elfogadható értékpapírokban a m. k. központi állampénztárnál letenni. E biztosíték csak a pálya műszaki felülvizsgálatának akadálytalan befejezése után adatik vissza. A felülvizsgálat engedélyes kérelmére a pálya megnyitása után, a mennyiben az évszak megengedi, azonnal megtartandó. 29. §. Ezen engedély minden okmányszerű kiadványai csak egy forintra szabott bélyegdíj alá esnek. Budapesten, 1886. évi május hó 7-én. A m. kir. ministerium nevében: Báró Kemény Gábor s. k., közmunka- és közlekedésügyi m. k. minister. A hivatalos másolat hiteléül: Schmidt s. k., s. h. aligasgató. 4