Képviselőházi irományok, 1884. XII. kötet • 397-426. sz.

Irományszámok - 1884-402. Törvényjavaslat, a közmunka- és közlekedési ministerium részére az 1885. évre szükséges póthitel engedélyezéséről

402. szán?. fiS Ugyanezen czímen az 1885. évi II. t.-czikk 2. §-ának B.) II. Beruházások. V. fejezet, 11. czím g) rovata alatt 60,000 frt engedélyeztetett. Az ezen állomáson szükséges bővítési munkálatok között a legsürgősebb vizállomási berendezések czélszerű tervezésére beható tanulmányok tétettek; az erre vonatkozó javaslatok azonban a m. kir. államvasutak igazgatósága által csak 1884. év október havában terjesztettek fel, s még ekkor is újabb tanulmányozásokat és kiegészítéseket kellett elrendelni. Ennek következtében a munkálatok által a rendelkezésére álló hitelek az 1884. évben fel nem használtathattak ugyan, de miután a kérdéses vizállomási berendezések halaszthatatlanul sürgősek voltak, azok 1885-ben fokozott erélylyel folytattattak. Az ennek folytán felmerült kiadások fedezésre az 1885-ben rendelkezésre állott 60,000 frtnyi hitel elégtelen lévén, az 1885-ben elszámolás alá került kiadások fedezésére az 1884. év végén mutatkozott hitelmaradványnak 60,000 frtban leendő újból engedélyezése kéretik. 6. A 150 darab mozdony és szerkocsi beszerzésére II. részletként az 1885. évi költségvetésbe felvett 473,200 frton felül tényleg 86,052 frt 65 krnyi túllépés merült fel, azon okból, mert az illető mozdonyok az év folyamán átlagosan korábban lettek beszállítva, mint az 1885. évi költségvetés összeállítása alkalmával feltételeztetek, s így a törlesztés is korábban vette kezdetét. Ellenben az ugyanazon évi költségvetési törvényben /) és n) rovatok alatt felvett 3,000, lletőleg 2,000 teherkocsi törlesztésénél együtt 41,825 frt 98 kr. megtakarítás mutatkozik, minthogy ezeknél a beszállítás átlagosan a feltételezettnél későbben történt, mely megtakarítás az előbb említett túllépés részbeni fedezésére fel nem használható ugyan, azonban a forgalmi eszközöknél felmerült fentebbi túllépés egyenlegét 44,226 frt 67 krra csökkenti. 7. A budapesti személypályaudvar építésére az 1885. évi költségvetésben mi sem lett előirányozva. Az 1884. évben teljesített munkálatok költségeiből azonban 310,000 frt az eddigi elszámolási rendszer folyományakép, csak az 1885. évben került elszámolás alá s ugyanezen év terhére számolandók el némely utólag teljesített elkerülhetlen pótmunkák költségei 9,200 frt összegben s egyéb a felülvizsgálati bizottság által elodázhatlanul szükségeseknek jelzett kiegészítések 40,000 frt összegben. Végre az olajgáz-világitásnak a gyorsvonatoknál czélba vett behozatala folytán egy gázgyár s továbbá a szerelvények elhelyezésére egy szertári épület volt létesítendő, mely építkezések a kapcsolatos berendezésekkel együtt 110,000 frtra eloirányoztattak s melyek okszerűen csak a többi létesítményekkel kapcsolatosan, tehát elodázhatlanul voltak előállitandók. Mindezen munkálatokra a törvényjavaslatban összesen 469,000 frtnyi póthitel engedélyezése kéretik. Ezen póthitel fedezésére hitelmaradványok nem állanak rendelkezésre; mert a személypályaudvar kiépítésénél tetemes több kiadások merültek fel. A budapesti központi személypályaudvar kiépítésére engedélyeztetett ugyanis az 1881—1884. évi költségvetésekben összesen 4.150,000 frt s erre zárszámadásilag elszámolva lett az 1884. év végéig 4.987,593 frt 62 kr. A túlkiadás tehát a mondott év végéig 837,593 frt 62 kr. Ezen túlkiadást az építési munkálatoknak a budapest-brucki vonal közelgő megnyitása miatt szükségessé vált siettetésén kivül különösen azon körülmény indokolja, hogy a kérdéses személypályaudvar rendkívül kedvezőtlen vizenyős talajon épülvén, az alapépítmény elkészítésénél előre nem látott tetemes czölöpözési, vizmeritési munkák váltak szükségesekké, melyeknek költségei, — a munkálatok egységárak mellett lévén kiadva, — előirányozhatok nem voltak. Habár tehát az előadott körülményeknél fogva a központi személypályaudvar építésénél jelentékeny túlkiadás is mutatkozik, mindazonáltal ezen halaszthatatlanul szükségessé vált munkálatokra a törvényjavaslatba felvett 469,000 frtnyi póthitel megszavazását kérnem kell; meg-