Képviselőházi irományok, 1884. IX. kötet • 241-287. sz.

Irományszámok - 1884-246. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a marosludas-beszterczei helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

246. szám. 53 után, podgyásznál minden személy után oly összegű kezelési illeték szedhető be, mint a m. kir. államvasutak keleti vonalain. A személy- és áruszállításra vonatkozó egyéb menet-és szállítási díjak, a mellékilletékek, az árúk osztályozása, valamint a többi szállítási határozmányok tekintetében a m. kir. államvasutak keleti vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. Mihelyt az engedélyezett pálya tiszta jövedelme 3 egymást követő éven át a befektetett tőke 7 százalékát meghaladja, jogában álland a kormánynak a díjszabásokat az engedélyesek meghallgatása mellett megfelelőleg leszállítani. Azon esetre, ha a törvényhozás a viteldíjakat az összes vasutakra nézve szabályozná, e szabályozás ezen vasútra is érvényes leend. Végül az 1884. évi XXXII. t.-cz. 2. §-ában foglalt rendelkezéshez képest engedélyesek köteleztetnek, hogy az apahida-szászrégeni államút 51 és 766 kilométer közti szakaszának kiépítéséhez, valamint a 37 és 77 kilométer közti szakasz fentartásához szükséges kavicsanyagot, az e czélra szükséges kavicsbányáknak saját költségükön leendő megszerzése mellett, — az engedélyezett vasút üzletének megnyitása napjától számítandó 20 éven át, minden köbméter kavics után fizetendő két forintnyi egységárért, a termelési, fel- és lerakási műveletet is ide értve, saját járműveikkel a sármási indulóházhoz szállítsák s ott később megállapítandó ideig s módozatok mellett raktározzák. 14. §. Az engedélyeseknek megengedtetik, hogy a szedendő vitel- és fuvardíjakat belföldi ezüstpénzben számítsák olyképen, hogy az árkelet tekintetbevételével járó illetékeket országos értékben tartoznak elfogadni. 15. §. A 13. §. értelmében meghatározott árszabások az engedélyesek által időközben leszállíthatok, egészben vagy csak a tárgyak egyes nemeire, az egész vonal hosszában vagy csak a pálya egyes vonalszakaszaira, egyik vagy mindkét irányban, minden szállítási távolságra egyenlően vagy növekvésük esetére nagyobb mérvben. Az ekként leszállított árszabások az előbbeni mértékre ismét felemelhetők, de csak 3 havi alkalmazásuk után. Ha egy szállító vagy rakomány-vállalkozó bizonyos feltételek alatt fuvarbér-leszállitásban vagy más kedvezményekben részesül, ezekben részesíteni kell minden szállítót és vállalkozót, ki ugyanazon feltételeket elfogadja, olyképen, hogy személyes előnynek semmi esetre hely ne adassék. Mindezen kedvezmények színleges díjvissztérités (refactia) alakjában sem járhatnak. 16. §. Az élelmi szereknek a belföldön beállott rendkívüli drágasága esetére joga van a kormánynak azok fuvarbérét a drágaság tartamára a maximai árszabás feléig leszállítani. 17. §. A katonaság és katonai javak leszállított árszabások szerint száliitandók és pedig egyrészt a cs. és kir. közös hadügyi és a m. kir. honvédelmi ministeriumok, másrészt a fennálló vasuttársulatok közt 1877. évi szeptember 1 5-én megkötött egyezmény, illetőleg az 1878. évi január lén hatályba lépett katona-szállitási árszabás és ennek függeléke alapján. A katona-szállítás iránt létrejött vagy létrehozandó s az állam részére kedvezőbb egyezmények az engedélyezett pályára is érvényesek lesznek.