Képviselőházi irományok, 1884. IX. kötet • 241-287. sz.
Irományszámok - 1884-246. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a marosludas-beszterczei helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
50 246. szám. d) Állomások. A létesítendő állomások száma, — a csatlakozási állomásokat ide nem számítva, — 9-ben állapittatik meg, — s ezeken kivül 3 kitérő is épitendő, mely utóbbiak közül egy a vízválasztón, egy másik pedig a vízválasztó és Mihálytelke között a 25%o-os lejtő végén helyezendő el. Engedélyesek kötelesek az összes állomásokra és kitérőkre vonatkozó tervezeteket még az építkezés megkezdése előtt a kormányhoz jóváhagyás végett felterjeszteni. Az állomások kiterjedését, valamint ezek és a kitérők helyeit engedélyesek javaslatára a kormány határozza meg, oly korlátozással, miszerint az állomásokon és kitérőkön az egész vágányhossz 9%-nál több mellékvágány előállítása nem követelhető. Az állomások, kitérők és megálló helyek ugy helyezendök el, hogy szükség esetén megnagyobbíthatok legyenek. A marosludasi állomáshoz való csatlakozás, az ennek folytán szükséges építkezések előállítása, valamint ezen állomás közös használata iránt engedélyesek a m. kir. államvasutak igazgatóságával, a kormány jóváhagyása mellett, egyességre kötelesek lépni. A szamosvölgyi vasúthoz való csatlakozás végett, — valamint Beszterczén a vonalmozgósitási szolgálat czéljaira szükséges létesítmények előállítása iránt engedélyesek a szamosvölgyi vasuttársulattal a kormány jóváhagyása mellett kötendő peage-szerzödés keretében tartoznak gondoskodni. e) Üzleteszközök. Az üzleteszközök beszerzése czímén, ide értve azok tartalék alkatrészeit is, — az alábbi 21. §-ban megállapított épitési tökében 200,300 frt vétetett számításba. A mennyiben azonban a vasút üzletének kezelését az alábbi 6. §. szerint a m. kir. államvasutak igazgatósága veendi át s ugyanez bocsátandja rendelkezésre a vasúton szükséges forgalmi eszközöket is, — engedélyesek a forgalmi eszközök beszerzésétől fölmentetnek, — kötelesek azonban a forgalmi eszközökre előirányzott fenti összeg fejében ugyancsak 200,300 frt névértékű törzsrészvényeket a m. kir. államvasutak, illetve az államkincstár tulajdonába átadni. 6. §. Az engedélyesek az engedélyezett vasút üzletének átadása és átvétele iránt a magyar kir. államvasutak igazgatóságával egyességre fognak lépni. Az e részbeni egyesség csak a kormány jóváhagyása melíett léphet életbe. Kötelesek továbbá engedélyesek a f. évi márczíus hó 28-án tartott tárgyalásról fölvett jegyzőkönyvben elvállalt kötelezettséghez képest a pálya és épületek felszerelési és leltári tárgyainak, valamint az elhasználási anyagoknak szállítása iránt a m. kir. államvasutak igazgatóságával szerződésre lépni, — s az e czélra szükséges összeget legkésöbbaz üzletátvétel napjáig a m. kir. államvasutak igazgatóságának készpénzben rendelkezésre bocsátani. 7. §• Mihelyt a forgalom a jelenleg engedélyezett vonalon annyira növekednék, hogy az éjjeli szolgálat berendezése kívánatosnak vagy szükségesnek mutatkoznék, az engedélyesek kötelesek lesznek a felvételi helyiségek, jelzés, pályafelügyelet s minden más, a rendszeres üzlet fentartása czéljából szükséges intézkedésekre nézve a pályát a m. kir. kormány részéről az elsőrendű vaspályák részére kiadott szabványok s utasítások szerint kiegészíteni s berendezni és a kormány részéről teendő e részbeni intézkedéseket saját költségükön foganatosítani. Ezen kötelezettség teljesítése azonban csak az engedélytartam első 70 éve alatt követelhető, a hátralevő engedélytartam alatt ellenben a pálya ily módoni átalakítása a kormány s az engedélyesek közt e részben kötendő egyezmény alapján lesz eszközlendö.
