Képviselőházi irományok, 1884. VI. kötet • 173-238. sz.
Irományszámok - 1884-178. A pénzügyi bizottság jelentése, „a budeapesti lánczhid megváltásáról szóló 1870. évi XXX. törvényczikk módositása” iránt beterjesztett törvényjavaslat tárgyában
178. szára. 33 b) a személyszállító-kocsik díjainak leszállítása által pillanatnyilag mutatkozó csökkenés, a kocsiforgalomnak kétségtelenül nagy mérvben várható növekedése által a legrövidebb idő alatt teljesen fedeztetni fog, és c) a főváros általános fejlődésével kapcsolatos forgalom-növekedés, mely 1874-től í 884-ig 441,000 forintról 590,000 frtra rúgott s így 10 év alatt csaknem 33 százalék jövedelmi szaporulatot idézett elő. Összesitvén ezek után a törvényjavaslattal bemutatott új hidvám-árszabályzat által a forgalomnak nyújtandó kedvezményeket, azon aránylag csekély pénzbeli áldozattal, melyet okozandnak, a pénzügyi bizottság ezen árszabályzatot örömmel üdvözli s azt elfogadásra ajánlja. A törvényjavaslatban ezen kívül még a következő elvek találnak kifejezést, nevezetesen: a) Kimondatik, hogy a lánczhid-elsöbbségi kölcsön biztosítására, a lánczhid jövedelmének zálogul történt lekötése továbbra is fentartatik. A bizottság ezt természetesnek és helyesnek találja és egyéb intézkedést nem is tart szükségesnek, mert ezen elsőbbségi kölcsön törlesztési hányada és kamatja évenkint 98,500 frtra rúgván, ez összeg a lánczhidnak az új árszabályzat szerint mutatkozó több mint 300,000 frtnyi bevétele által többszörösen fedeztetik. b) A pénzügyi kormány részéről kijelentetik, hogy a budapesti államhidak és egyéb a szabadalom megváltásával származó bevételeknek a 650,000 frtot meghaladó része, egy építendő negyedik hid építési költségeinek fedezésére szolgálandó töke alapítására fog fordíttatni. A bizottság ezen intézkedést is helyesli és elfogadásra ajánlja, mert ekként a hidak után jelenleg létező jövedelem a jövőre is biztosíttatván, az államkincstár a várható jövedelmi többletről lemond ugyan, de ezt igen helyesen és czélszerűen egy újabb forgalmi és közlekedési eszköz létesítésére forditandja, melynek szüksége az illetékes és érdekelt körök és osztályok részéről már is hangoztatik. c) Az összekötő vasúti hidon a gyalog-közlekedés ideiglenesen ingyen és minden díj nélkül szándékoltatik megengedtetni. A pénzügyi bizottság ezen eszmét is helyesli, mert ezen hidat aránylag igen csekély s leginkább a szegényebb sorsú osztályhoz tartozó közlekedők fogják igénybe venni s mert az idők és viszonyok változtával fenn van tartva, hogy az ezen hidon való közlekedés, a többi hidakra nézve megállapított és megállapítandó elvek szerint szabályoztassék. Mindezek után a pénzügyi bizottság a törvényjavaslatot általánosságban elfogadásra ajánlja. A részleteket illetőleg csak egy megjegyzése van a bizottságnak; ugyanis azt javasolja, hogy az 1. §. második és harmadik sorában foglalt ezen szavak >a jelenlegi viszonyoknak megfelelőleg< egyszerűen kihagyassanak, mert a jelent illetőleg az életbe léptetni szándékolt hídvám árszabályzat ugy is be van mutatva, a jövőt illetőleg pedig a jelen viszonyok mérvadók ugy sem lehetnek. Kelt Budapesten, 1885. évi ápril hó 15-én. Zsigmondy Vilmos s. k., T>r. Országh Sándor s. k., a pénzügyi bizottság elnöke. a pénzügyi bizottság előadója. KÉPVH. IROMÁNY. 1884—87. VI. KÖTET. 5
