Képviselőházi irományok, 1881. XIX. kötet • 706-762. sz.

Irományszámok - 1881-754. Törvényjavaslat, a győr-sopron-ebenfurti vasútra vonatkozó 1872. évi XXVII. és 1874. évi XXX-ik törvényczikkek némely határozmányainak módositásáról

754. szám. 355 zések végrehajtására több, mint elégséges leend, s ha netán mégis, e maradvány a végrehajtandó bővítési építkezések költségeit nem fedezné; ez esetben a kérdéses részvényeknek előnyös értékesítésére, különben is alig volna egyelőre alapos kilátás, hanem a kormánynak módjában lesz, a még szükségelt összeget, akár az engedélyokmány 30-ik §-a szerint kilátásba vett tökeszaporitás engedélyezése mellett, — akár pedig, a mennyiben kisebb összegről leend szó, az engedélyokmány 16. §-áaak 3-ik pontja értelmében képzett, s ez idő szerint 220,000 frtot tevő tartalék-alapból fedeztetni. A részvénytőkének a törvényjavaslat szerint czélba vett emelése a beváltási jog szempontjából pénzügyi hátránynyal nem járand, sőt inkább az állam-kincstár javára megtakarítást helyez kilátásba, a mennyiben ugyanis a vasúttársulat beleegyezett az engedélyokmány 19. §-ának olykénti módosításába, hogy a megváltás esetén fizetendő minimális év járadék nem az összes társulati értékek 5%-os kamataival és törlesztési hányadával egyenlő összeggel leszen megszabandó, hanem hogy az 5%-os kamat csak a részvények után, — ellenben az elsőbbségi kötvények után a leszállított 3%-os arany kamatláb lesz, az évjáradék megszabásának alapjául veendő, mely módozat mellett s 18*/» árfolyam-különbözet alapul vételével a minimális évjáradék mintegy 40,000 frttal fogna csökkenni. Az előadottak alapján van szerencsénk az előterjesztett törvényjavaslatot a t. képviselőháznak elfogadásra ajánlani. Budapesten, 1884. évi február hó 13-án. Gr. Szapáry Gyula s. k., m. Jcir, pénzügyminister. Br. Kemény Gábor s, k., közmunka- és kötlekedésügyi m. hír. minister. «•