Képviselőházi irományok, 1881. XIX. kötet • 706-762. sz.

Irományszámok - 1881-737. A közlekedésügyi bizottság jelentése, „a budapest-zimonyi vasút szabadka-bajai szárnyvonalának kiépitéséről” szóló törvényjavaslatról

384 737. szám. Az ügy részleteire térve, a szárnyvonal hossza 57 "87 kilométer, a legnagyobb emelkedés 6-5 ezred s a legkisebb ív-sugár 500 méter; a költségek összege pedig 1.850,000 forinttal mutattatik ki, melyből egy kilométerre 31,939 frt esik; ebből is kitűnik, hogy ezen pálya a legkedvezőbb épitési viszonyokat teszi lehetővé. Megjegyezzük még, hogy az 1.850,000 forintot tevő épitési összköltségből az 1881: XLV. t.-cz. 9. §-ában foglalt utasítás értelmében a természetben biztositott szol gálmány okát s ingyen átengedett területet nem számítva, az illető érdekeltség a ministeri indokolás szerint készpénzben 391,300 frtot visel. Az előadottak alapján a közlekedési bizottság a bemutatott törvényjavaslatot úgy általánosságban, mint részleteiben a képviselőháznak elfogadásra ajánlja, s ezen jelentésének a pénzügyi bizottságban s a képviselőházban leendő előadásával Darányi Ignácz orsz. képviselőt bízta meg. Kelt Budapesten, a közlekedésügyi bizottság 1884. évi január hó 25-én tartott üléséből. Gr. Bánffy Béla s. k., Darányi Igmfcz s. k., bizottsági elnök. bizottsági előadó. 7. alatti melléklet a 737. számú irományhoz. Jegyzőkönyv a pénzügyi bizottságnak 1884. évi február 8-ikán tartott üléséről. Tárgyalás alá vétetett a budapest-zimonyi vasút szabadka-bajai szárnyvonalának kiépítéséről szóló 440. számú törvényjavaslat és a közlekedési bizottságnak e javaslatra vonatkozó jelentése. Az 1881: XLV. t.-cz. 9. §-a elvileg elrendelvén a budapest-zimonyi fővonalból kiágazó szabadka-bajai szárnyvonal kiépítését, utasította a ministeríumot, hogy e szárnyvonal kiépítése iránt még oly időben tegyen a törvényhozásnak előterjesztést, hogy e szárnyvonal a fővonal utolsó szakaszával egyszerre legyen a közforgalom részére megnyitható. Miután ez időppnt immár közel van, a szabadka-bajai szárnyvonal kiépítése iránt tényleg intézkedni kell. E vonal kiépítését egyébaránt egyéb közforgalmi tekintetek is indokolják, melyek úgy a közmunka- és közlekedési minister úrnak indoko-