Képviselőházi irományok, 1881. XVIII. kötet • 650-705. sz.

Irományszámok - 1881-689. A pénzügyi bizottság jelentése, a közmunka- és közlekedésügyi ministerium 1884-ik évi állami-költségvetési előirányzata tárgyában

302 689. szám. 8. A honvédelem szempontjából egyes köz- (állami-és törvényhatósági) utakon sürgősen szükségelt hiánypótlásokra 550,000 frt. A bizottság hazánk köúí-hálózatának kiegészítésére és javítására különösen a honvédelem fontos érdekére való tekintetből, az előirányzott rendkívüli kiadásnak megszavazását ajánlja. 9. A távirda-hálózat fejlesztésére 100,000 "frt. A megelőző években megszavazott hiteleknél 50,000 frttai nagyobb összeget kér a kormány, a budapest-finmei, berlini, bukaresti és belgrádi közvetlen táviratozásra szükségelt új vezetékek előállítására. A bizottság az előirányzott 'összeg megszavazását ajánlja. Állami vasutak. Az állami vasutak 1884-iki előirányzata lényeges változásokat tüntet fel. Mindenekelőtt figyelembe veendő, hogy az állami kezelés alatt álló vasúti hálózat 1884. folyamán 388-924. kilométerrel szaporodik, és pedig: a budapest-zimonyi vonalnak újvidék-zimonyi és india-mitroviezi része 117-940 kim. beszterczebánya-brezovai vonal 34-300 » gyéres-tordai 8700 > bánréve-ózdi és szentes-bánszállási 12-000 » békés-földvári 8-000 > budapest-újszőnyi és újszőny-brucki vonal .......... 205000 > budapesti személy-pályaudvar 2-984 > Az 1884-ik évi előirányzat a hálózatnak itt jelzett szaporodására való tekintettel készült. Hogy az administratio tekintetében is változtatások terveztetnek, már a bevezetésben jeleztük. A bizottság nem kifogásolhatja, hogy az államvasutak igazgatása, a ministeriummal szorosabb kapcsolatba hozassék. Megkívánja ezt egyrészről a ministeri felelősség elve, másrészt a helyesebb és gyorsabb kezelés. A igazgató-tanácsnak, mint közbeeső administrativ testületnek feloszlatásával, mindkét irányban a czél meg lesz közelítve. -— S a mennyiben a közlekedési ügy és forgalom terén s különösen a vasúti tarifapolitika, vagy az államvasutak administratiója tekintetében is igények, óhajtások, panaszok felmerülnek: a felállítandó közlekedési tanács alkalmas közeg lesz arra nézve, hogy nyilvánulhassanak, tárgyaltathassanak és érvényesíttessenek. A hálózat folytonos terjedése s a teendők szaporodása folytán szükséges a központi administratiónak átalakítása s egy új üzletvezetőségnek Losonczon felállítása. Az ennek folytán előálló szaporodást a bizottság ezen jelentéséhez csatolt A) mellékletben részletesebben kitünteti. Az 1883-iki költségvetés tárgyalása alkalmával tett ígéretéhez képest a közmunka- és közlekedési minister úr úgy az államvasutaknál, mint az állami gépgyár és diósgyőri gyárnál a személyi és dologi, illetőleg üzleti kiadásokat elkülönítve terjesztette elő. Állami vasutak kiadásai. Rendes kiadások: XVII. fejezet, 8. czím. Személyi járandóságokra 6.179,300 frt, Dologi kiadásokra. . . 8.346,350 » Összesen . . 14.525,650 frt. E czímen 1883-ra összesen 12.300,000 frt volt megszavazva. Tekintve, hogy a hálózat 388 kilométerrel szaporodik s a forgalom emelkedése, mely egyébiránt a magasabb bevételekben is kifejezésre jut — a kiadásokra is befolyással van, a bizottság személyi járandóságokra 6.179,300 frtnak dologi kiadásokra 8.346,350 elkülönitett megszavazását ajánlja. »