Képviselőházi irományok, 1881. XVIII. kötet • 650-705. sz.

Irományszámok - 1881-688. A pénzügyi bizottság jelentése, a pénzügyministerium 1884. évi állami-költségvetéséről

» s> 688. szám. 283 Hivatali és irodai költségek a fizetendő magasabb házbérek végett felemeltetnek ."....+ 2,616 frt III. Mérnökségnél a napidíjas mérnökök apasztása folytán megtakarítás ... . • . . • . . . • — 41,306 Utazási költségeknél több .........+ 4,310 Egyéb felmérési költségeknél .,......+ 10,400 IV. Járási becslő-biztosságnál 10 pótbiztosi állomás megszüntetése folytán — 15,800 V. Erdőbecslőségnél 8 póterdőbecslői állomás megszüntetése folytán egyenként 1,580 frttal . ... . — 12,640 > VI. Országos földadó-bizottságnál, miután csak egy küldöttségi utazás és egy bizottsági ülés terveztetik . . . — 19,500 » VII. Kerületi földadó-bizottságoknál . . . . . . — 4,025 » a felszólalások rövidebb idő alatt való elintézése folytán. VIII. Járási földadó-bizottságoknál . . ... . + 11,480 » a felszólalások hosszabb idő alatt való elintézése folytán — 11,767 » IX. Járásbecslőknél nem irányoztatik elő semmi, miután ezen közegek jövő évben működni nem fognak. X. Dologi kiadásoknál . — 221,846 * A kataszteri új munkálatok bevégezése folytán. • _^ Különbözeti eredmény . . 350,000 frt kevesblet. 6. czím. A vágvölgyi vasút megvételére a 6.988,000 frttal megállapított vételár 1884. évben fizetendő részlete az 1879. évi XXVII. t.-cz. alapján . 600,000 frt változatlan. 5> 7. czím. 5.612 drb. tiszavidéki vasúti részvény törlesztésére az 1880. évi XXXVIII. t.-cz. alapján . . . . . .; . . . . . . . . . . 1.376,658 változatlan. 8. czím. Az új-szőny-brucki vasút csere-értéke . 2.611,704 » új tétel. 9. czím. A gölniczvölgyi helyi érdekű vasút építési költségeihez való hozzájárulás fejében 200,000 » E feltűnő tételre nézve, a következő felvilágosításokat nyertük: A gölniczi vasút alaptőkéjéhez a bányakincstár részéről eredetileg felajánlott hozzájárulás az 1880: XXXI. t.-cz. 7-ik §-a alapján 100,000 frttal lett megállapítva, mely összeg az 1882-ik évi költségvetésbe fel is vétetett. Az engedélyes azonban a pénzbeszerzésnél nehézségekbe ütközvén, a vasút építése még a f. év első felében sem volt foganatba véve, és tekintve, hogy az engedélyokmányban foglalt határozatok az építésnek meddig; leendő mulhatlan megindítását világosan nem állapítják meg, egyelőre sem a vasút gyors létesítése, sem pedig az engedélynek érvénytelenítése nem volt biztositható, s illetve elérhető. Miután pedig a kincstár és egy vállalkozó között a szomolnoki kénkovandra nézve oly szerződés jött létre, mely a jelenlegi állapottal szemben a kincstár javára évenként mintegy 100,000 frtnyi jövedelmi többletet biztosit, de érvénybe tényleg csak a gölniczi vasút megnyíltával lép, czélszertínek mutatkozott a vasút gyorsabb létesítését előmozditandó, a bányakincstár részéről ugyancsak törzsrészvények ellenében további 100,000 frtnyi hozzá-