Képviselőházi irományok, 1881. XV. kötet • 561-646. sz.

Irományszámok - 1881-575. Törvényjavaslat, a vágvölgyi vasutvonal csere értékéről, és a Budapest-újszőnyi vasut, valamint az azzal összefüggő épitkezések költségeinek fedezéséről

48 575. szám. Melléklet az 576. számú irományhoz. Indokolás, „a vágvölgyi vasútvonal csere értékéről és a Budapest-újszőnyi vasút, valamint az azzal összefüggő építkezések költségeinek fedezéséről" szóló törvényjavaslathoz. Az 1882. éviXLVI.t.-cz. 4. §-ában utasittatik a kormány, hogy egyrészt acs.kir. szab. osztrák államvaspálya-társulattal 1882. évi június hó 8-án kötött szerződés 3-ik czikkének 6-ik bekezdésében fentartott joggal élve, ezen szerződés értelmében szakértői bizottság által megállapítandó becsértéknek, másrészt pedig a fentebb idézett törvény értelmében létesítendő' vonal részletes terv és költségvetése alapján meghatározandó építési költségeinek összegét az országgyűlésnek lehetőleg oly időben jelentse be, hogy a csereértékből az 1882. évi költségek levonása után fenmaradó összeg, mint szintén az építési költségek szükséglete is, még az 1883. évi állami költségvetésben felvehető legyen. A kormány ezen utasításnak csak annyiban felelhetett meg, hogy az osztrák államvaspálya társulatnak kijelentette, mikép az ezzel kötött szerződés 3-ik czikke 6-ik bekezdésében fentartott joggal élni kivan, az utasítás többi részének ellenben nem tehetett eleget, mert a szőny-brucki és a vágvölgyi vonalak becslése csak f. évi február hóban lett befejezve, s a budapest-újszőnyi vonal terve s költségvetése is csak legközelebb készült el. A kormány ennélfogva szükségesnek tartotta a budapest-újszőnyi vonal, s az azzal összefüggő építkezések költségeinek megállapítása, s az e költségek fedezésére szükséges hitel iránt a jelen törvényjavaslatot benyújtani. A mi a csere tárgyát képező vonalak becsértékét illeti, az a) a vágvölgyi vonalakra nézve 7.648,013 írtban, b) az ujszőny-brucki vonalra nézve pedig .7-611,764 frtban lett jogérvényesen megállapítva, s e szerint a magyar álllam javára eső különbözet 36,309 frtot tesz. A budapest-újszőnyi vasút építési s felszerelési költségeinek főösszege pedig az időközi kamatok nélkül ....'..*...,. 10.213,511 frtban lett előirányozva.