Képviselőházi irományok, 1881. XII. kötet • 354-425. sz.

Irományszámok - 1881-367. Az állandó pénzügyi bizottság jelentése, a közmunka- és közlekedésügyi ministerium 1883-ik évi költségvetési előirányzata tárgyában

367. szám. 125 9. A honvédelem szempontjából, egyes köz (állami és törvényhatósági) utakon sürgősen szükségelt hiánypótlásokra elöirányoztatik ............ 600,000 frt A ministeri indokolás 2.400,000 frtra irányozza elő azon munkák költségeit, melyek a honvédelem érdekében állami és törvényhatósági utakon a legrövidebb idő alatt szükségesek. A bizottság nem vonja kétségbe, hogy úthálózatunk a honvédelem szempontjából több kivánni valót hagy fenn. Kőúthálózatunk kiegészitésére az utóbbi években csak kisebb összegek költettek. Másrészt a törvényhatósági utak segélyzésére évenkint a rendes kiadások közt felvett 200,000 frt alig elégséges az elemi csapások által okozott nagyobb károk legsürgősebb pótlására. De midőn a bizottság ezeket elismeri, másrészt korainak tartja, hogy ma már kimondassák valamennyi, a ministeri indokolásban elősorolt munkák teljesítésének szüksége, a mi a következő évek költségvetését is jelentékenyen megterhelné. Esőkből a bizottság a jövőre való minden kötelezettség nélkül 600,000 frtnak megszavazását ajánlja. 10. {]) távirdai vonalak kiépítésére elöirányoztatik 50,000 frt. A bizottság ez összeg megszavazását ajánlja. Állami vasutak. Az állami vasutak 1883-diki előirányzata tekintettel az új vonalakra, s az osztrák vasúttal kötött s a törvényhozásnak legközelebb bemutatandó szerződésre készült. A budapest-újvidéki és kiskörös-kalocsai vonalak is tekintetbe vétettek az 1883-ki előirányzat szerkesztésénél. Másrészt tekintettel az osztrák államvasuttársulattal kötött szerződésre, a vágvölgyi vonalak a jelen költségelőirányzatból kihagyattak. A közmunka- és közlekedésügyi minister úrnak azon kijelentése folytán, hogy az osztrák vasuttársulattal kötött szerződést legközelebb bemutatja a törvényhozásnak, s hogy azon nem várt esetben, ha a vágvölgyi vonalok 1883. folyamában a magyar állam kezelése alatt maradnának, ezekre vonatkozólag pótköltségvetést terjesztend a törvényhozás elé: a bizottság a beterjesztett költségvetés alaki részét nem kifogásolhatja. A közmunka- és közlekedésügyi minister úr egyébiránt kijelenté azon szándokát is, hogy jöv'óre az államvasutak, a gépgyár s a diósgyőri gyárak és bányák költségvetését oly alakban terjesztendi elő, hogy a személyi járandóságok és dologi, illetőleg üzleti kiadások elkülönítve vétethessenek fel a költségvetési törvénybe. A mi már most magát az előirányzatot illeti, ezekre vonatkozólag a bizottság javaslatait a következőkben terjeszti elő. Állami vasutak kiadásai. Rendes kiadások: XVII. fejezet, 9. czím. Az állami vasutak üzleti kiadásaira elöirányoztatik 1883-ban . . . 12.346,490 frt, 1882-re megszavaztatott . 11.500 000 > 1883-ra több .*. . . . . 846,990 frttal. Az állami vasutak vonalai az újvidéki s kalocsai vonalak folytán a vágvölgyi vonalok leütése utáu is 160 kilométerrel szaporodnak. Ez, és a forgalom emelkedése mindenesetre befolyással van a kiadások fokozódására. De másrészt a bizottság azon véleményben van, hogy egy ily kiterjedt üzletágnál, melynek költségvetése a legapróbb részleteknél is a teljes létszámmal s az egész kiadással számit — hacsak rendkívüli körülmények magának az előirányzatnak lényeges részeit teljesen