Képviselőházi irományok, 1881. VIII. kötet • 240-302. sz.

Irományszámok - 1881-277. Törvényjavaslat, a Maros, Tisza és Duna között fekvő árterületek mentesitése érdekében teendő intézkedésekről

277. szám. 385 fizetés — szintén az 1880. évi XX-ik törvényczikk 12. §-ának b. pontja értelmében történnék. * Addig (a 8. §. szerint) természetesen, mig az ártérfejlesztés készen nem lesz, a szükséges kivetéseket az eddigi alapon, t. i. az ideiglenesen felvett ártér katasztrális jövedelme arányában kell eszközölni, fen maradván a jog, hogy ezen, még műszaki felvételekkel helyesnek ki nem mutatott ideiglenes alapon netán illetéktelenül beszedett járulékok kiegyenlítése később megtörténjék. Az általam benyújtott törvényjavaslat szerint végül elrendeltetnék : d) A Béga-csatornának a hajózás igényeinek megfelelő átalakítása és a Béga-vidéki belvizek levezetésére alkalmassá tétele. Már a Temes-Béga völgyi társulat megalakulása alkalmával kilátásba helyeztetett, hogy a Béga-csatorna zsilipes hajózási csatornává fog átalakíttatni, és ez által a nevezett társulat árterületének a Béga árvizei által való elöntése is lehetetlenné tétetik. E munka azonban, mely mintegy 4 millió frtot igényel — az államkincstár kedvezőtlen helyzete miatt eddig meg nem indíttatott. Minthogy azonban a Temes-Béga völgyi társulat árterületének egy része még azon esetben is, ha védmunkálatai be lesznek fejezve, a Béga árvizei által öntetnék el, a Bégának rendes hajózási csatornává átalakítását és a Béga-vidéki belvizek levezetésére alkalmassá tételét tovább elodázni nem lehet. De nemcsak a Temes-Béga völgyi társulat érdekében, hanem főkép hajózási s nagyobb közgazdasági szempontokból is szükséges a Béga-csatornának hajózhatóvá való átalakítása. Ez által nevezetesen a már most is eléggé élénk temesvár-fiumei lisztforgalom újabb lendületet nyerne, s a Temesvárról Szerbia- s Boszniába irányuló szeszkivitel is fokozódnék — a Bánát gabnakivitele minden időben megbízható kiviteli utat nyerne; az anyagilag kedvezőtlen viszonyok közt levő Ferencz-csatorna jövedelme is emelkednék, — továbbá a Béga mentén fekvő számos község részére a vizi úton való közlekedés biztosíttatnék. A mi a Béga-csatornai munkálatok költségeit illeti, a csatorna állami kezelés alatt állván, a költségek az államkincstárt terhelnék, s a Temes-Béga völgyi vizszabályozó-társulat, mely az ottani területeket keretébe vonta, — legfeljebb annyiban lenne az ezen költségekhez való hozzájárulásra kötelezhető, a mennyiben ezen területek a munkálatok által a Béga árvizeinek kiöntése ellen biztosítást nyernének. Ez irányban, mint a törvényjavaslat 9. §-a rendeli, annak idején tárgyalások lesznek meginditandók. Teljes meggyőződésem, hogy a törvényjavaslatban körülirt munkálatok a Maros,Tisza és Duna közt fekvő területet azon vizbajok ellen — a melyekkel eddig oly sokat küzdött, biztosítják. A törvényhozás bölcsessége az 1881 :LII. t.-cz. által a Kőrös-Tisza-Maros közt fekvő terület biztosságát már létesítette. Ezúttal pedig méltóztassék a beterjesztett törvényjavaslat elfogadásával most a Maros-Tisza-Duna közt levő óriási terület ármentesitését s ezzel együtt az országnak egy nagy közgazdasági előnyt biztositeni*. Kelt Budapesten, 1882. évi május hó 14-én. Ordódy Pál *• h, m. k. közmunka- ét közlekedési minister.