Képviselőházi irományok, 1881. I. kötet • 1-36. sz.

Irományszámok - 1881-7. Jelentése, a közmunka- és közlekedési ministernek, a margitfalva-szomolnoki helyi érdekű vasut épitésére és üzletére nézve kiadott engedély-okmány tárgyában

36 7. szám. telén vagy az állam érdekeire netalán hátrányos intézkedéseket, a mennyiben ezek az engedélyokmánynyal ellenkeznek, felfüggeszteni és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. A kormány felügyeleti díjak fizetése alól engedélyesek felmentetnek. • 21. §. A jelenleg engedélyezett vaspálya részére biztosíttatik: a) Az építési tartamra a bélyeg- és illetékmentesség, az építési, illetőleg befektetési tőkének bármi módon való beszerzése, valamint az építés és felszerelés biztosítása czéljából kötött minden szerződés a pálya telekkönyvezésénél, a kölcsönök be- és kitáblázásánál előforduló összes beadványok és okmányok, ugy nemkülönben a pálya czéljaira szükséges földterületek és dologi jogok átruházását, építési és felszerelési anyagok szállítását, készpénz-fizetéseknek részvények átvétele mellett, vagy a nélkül való teljesítését, végre a hozzájárulás bármiféle más nemét vagy módját tárgyazó okmányok részére. b) Bélyeg- és illetékmentesség a törzs és elsőbbségi részvények, elsőbbségi kötvények, valamint az ideiglenes jegyek első kiadására. c) Teljes mentesség a nyilvános számadásra kötelezett társulatok és egyletek adója, illetőleg az elsőbbségi részvény és kötvényszelvény-adó és végre a szelvény-bélyeg fizetése alól az engedélyokmány keltétől számított 30 év tartamára. Megszűnik azonban ezen adómentesség az engedélyokmány keltétől számított 10 év múlva, a mint a vállalat tiszta jövedelme a nevezett adóösszegeknek az üzleti számlába való felvétele után is az engedélyezett részvénytőke 6% kamatjánál magasabb leend. 22. §. A jelenleg engedélyezett vasúton a szállítási adó az engedélyezés napjától 10 éven át nem szedetik. 23. §. Az engedély tartama az engedélyezett vaspálya teljes megnyitásától számított 90 évre állapittatik meg oly oltalommal, hogy az engedély tartama alatt, senkinek sem szabad a közönség használatára oly más vasutat építeni, mely ugyanazon végpontokat hadtani, politikai, vagy kereskedelmi tekintetben fontos közbeeső pontok érintése nélkül kötne össze. 24. §. Az államnak fentartatik azon jog, hogy a vasútnak tulajdon- és birtokjogát az engedély lejárta előtt megválthassa, ha egy oly fővonal létesíttetik, a mely a jelenlegi engedélyezett vasút vonalának ugyanazon irányában lesz vezetendő. Ez esetben a megváltási ár gyanánt, ha a megváltás az engedélyokmány keltétől számított 10 év alatt történik, azon összeg fizetendő, mely az engedélyokmányban megállapított tőkének felel meg; tíz éven tul pedig az utolsó 7 év tiszta jövedelme vétetik a megváltási ár megállapításának alapjául, oly módon, hogy a két legmostohább év jövedelmének levonása után fenmaradó 5 évi jövedelmi átlag 5%-al tőkésítve képezendi a megváltási összeget, mely azonban az esetben, ha a vasút minden állományában és beruházásában üzletképes állapotban van, az engedélyokmányban megállapított építési tőkénél csekélyebb nem lehet.