Képviselőházi irományok, 1878. XXVI. kötet • 1177-1202. sz.
Irományszámok - 1878-1185. 1881. évi XLVII. törvényczikk, az arad-csanádi helyi érdekű vasut kiépitése tárgyában
66 1185. szám. Jogosítva van azonban a m. kir. távirda-igazgatás, a pályaigazgaiósággal egyetértve, ezen üzleti vezetékeknek — a mennyire az üzleti forgalom megengedi — úgy állami, mint magánsürgönyök továbbítására illő ellenőrzés mellett használását kívánni és elrendelni. Ez esetben azonban a használat módja és a távírás díjának az engedélyesek és a m. kir. távirdaigazgatás közti megosztása külön egyezmény által fog szabályoztatni. Hasonlóan külön egyezményben állapittatnak meg az engedélyesek és a m. kir. távirdaigazgatás közt azon feltételek is, melyek a vaspálya mellett felépített távirdavezetékek felügyeletét, fentartását, s az azokon netalán későbben a vaspályaigazgatóság kívánatára eszközlendő változtatásokat vagy áthelyezéseket, s általában mindazon távirdai ügyeket illetik, melyek a fentebbi pontok által még nem szabályozvák. 12: §. A fuvarbérek maximuma az engedélyezett pálya számára a következő határok közt szabatik meg : Legmagasabb árszabási tétel személy- és kilométerenkint az 1. osztályban 4-TS O. é. kr. ezüstben, a 2. » 3*56 > > > » a 3. > 2-37 > > > > a 4. » 1'32 » > > > Az 1. és 2. osztályú kocsik az 1-sö rendű pályákon használt másodrendű kocsikhoz hasonlóul szereltetnek fel. A 3. osztály részére oly kocsik alkalmaztathatnak, milyenek a többi pályákon a 4-ik osztályra nézve elöirvák. Azonban padokkal látandók el. Uti podgyásznál az egész jegyenként 25 kilogrammot meghaladó súlytöbblet 10 kilogrammnyi súlytételekre, a gyorsárú pedig 5 kilogrammnyi súlytételekre felvéve kikerekítendő. Minden 10 kilogramm podgyásztúlsúlyért kilométerenkint 0-24 kr., 100 klgr. gyorsárúért pedig kilométerenkint 2*4 kr. számíttatik ezüstben. Az árúk 100 kilogramm és kilométerenkint az 1. oszt. 0-92; a 2. oszt. 0'66, és a terjedelmes árúk l-is krért ezüstben szállitandók. A kőszén, só, tűzi- és épületfa, trágya, kő és tégla egész kocsirakodásoknál kivételesen 100 kilogramm- és kilométerenkint 052 kr. számíttatik ezüstben. Gyorsárúk és közönséges szállítmányoknál a szállítási díjakon kivül minden 100 klgr. után, podgyásznál minden személy után oly összegű kezelési illeték szedhető be, mint a milyen a m. kir. államvasutak tiszavidéki vonalán számíttatik, azon kikötéssel, hogy a saját állomásain úgyszintén a Borossebesről-Ujszegedre és viszont Aradon átmenő szállítmányoknál teljes, de Arad, Szőregh és Kétegyházán a szomszéd vasutakra átmenő szállítmányoknál a kezelési illetéknek csak fele szedhető. A személy- és áruszállításra vonatkozó egyéb viteldíjak és fuvarbérek, továbbá a mellékilletékek, az árúk osztályozása, valamint a többi szállítási határozmányok tekintetében a m. kir. államvasutak tiszavidéki vonalain fennálló rendeletek alkalmazandók. Mihelyt az engedélyezett pálya tiszta jövedelme egymásután következő 3 éven át a befektetési tőke 7 százalékára emelkedik, jogában álland a kormánynak az engedélyesek meghallgatása mellett az árszabályt megfelelöleg leszállítani. Az esetre, ha törvényhozás a viteldíjakat az összes vasutakra nézve szabályozná, e szabályozás ezen vasútra is érvényes leend. 13. §. Az engedélyeseknek megengedtetik, hogy a szedendő vitel- és fuvardíjakat belföldi ezüstpénzben számítsák olyképen, hogv az árkelet tekintetbe vételével járó illetékeket országos értékben tartozzanak elfogadni.
