Képviselőházi irományok, 1878. XXV. kötet • 1105-1176. sz.

Irományszámok - 1878-1117. Törvényjavaslat, a budapest-pécsi I. rendű vasut kiépitéséről

1117. szám. 53 Ha az épités kivitelénél gazdálkodási vagy üzleti tekintetből, akár a pályavonal, akár a részlettervek megváltoztatása kívánatosnak vagy szükségesnek mutatkoznék, annak megengedése a kormánytól lesz kikérendő; ez által azonbi.j sem a pálya tervezett főiránya változást nem szenvedhet, sem a lejt- és irányviszonyok, szemben az elfogadott vonallal, kedvezőtlenebbé nem válhatnak. Ugyancsak jogában álland a kormánynak az építési munkákat, megindításuk után is a fentebb elősorolt érdekek szempontjából, azok felülvizsgálatáig bármikor megváltoztatni. Azon változtatások költségeit, melyek akár a kormány kivánata, akár az engedélyesek kérelme folytán eszközöltettek, az építési alapból az engedélyesek viselik. Az építésnél általában a fennálló építési és rendőri szabályok szerint kell eljárni, különösen a meglevő közlekedési utakat mindaddig megbontani nem szabad, míg ezek helyett újak nem állíttattak, vagy legalább míg ideiglenes utak iránt (az illető hatóság beleegyezésével) gondoskodás nem tétetett. 3. §. A pálya alépítménye csak egy vágányra állítandó elő, és ennek megfelelöleg a terület kisajátítása egyelőre annyi térfogatra szoritkozhatik, a mennyi egynyomu sínuthoz és a kitérőkhöz, nemkülönben az állomásokra és a felépítmény beágyazásához s egyéb építkezésekhez szükséges anyag előállítására megkívántatik. Mihelyt a forgalom annyira növekedett, hogy az évenkinti bruttó-bevétel két egymást követő éven át kilométerenkint 20,000 fríot ezüstben felülhalad kötelesek engedélyesek a kormány kívánatára minden kártalanítás nélkül, a felhívástól számított 3 év alatt, a Promontor falu hosszában elvonuló pályarész kivételével, a második vágányt létesitni. A kormány más esetben is kívánhatja a második vágány előállítását s kötelesek azt az engedélyesek a kormány által kitűzendő határidő alatt lerakatni, csakhogy ez esetben a kivitel módozata s a megkívántató tőke beszerzése iránti részletes határozmányok az államkormány által az engedélyesekkel egyetértöleg lesznek megállapitandók. 4. §. Az engedélyesek az általok a jelen engedélyokmányban átvállalt kötelezettségek biztosítására, óvadékképes értékpapírokban 500,000 frtot tevő biztosítékot tesznek le, mely a vasút fölülvizsgálata után vissza fog szolgáltatni. 5. §. Ha más pályák beágazása, pályaudvarok közös használata, kocsikölcsönzés és az ezekért járó kárpótlás iránt az illető társulatok közt egyezmény nem jöhetne létre, az ezek iránti feltételeket a kormány határozza meg. 6. §. A kisajátítási jog, a fennálló törvények értelmében, az engedélyezett pálya kiépítésére az engedélyeseknek megadatik. 7. §. Az engedélyesek kötelesek a postát és a postakezelöket az 1878. évi vám- és kereskedelmi szövetség 8-ik czikkében elfogadott 1851. évi november 16-án kelt vasúti üzletrend 68. §-a értelmében vonataikkal ingyen szállítani, és e tekintetből a végállomásokról naponkint induló vonatok közül egynél, minden irányban ugy az indulási órát, mint a menet gyorsaságát a közmunka- és közlekedésügyi minister határozza meg.