Képviselőházi irományok, 1878. XXV. kötet • 1105-1176. sz.

Irományszámok - 1878-1109. Törvényjavaslat, az arad-csanádi helyi érdekű vasut kiépitése tárgyában

1109. szám. 21 22. §. A kormány az államérdekek megóvása tekintetéből jogosítva van magának ugy a pálya épitése, valamint az üzlet megfelelő felszerelése és folytonos jó karban tartása iránt minden részben meggyőződést szerezni és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van a részéről kiküldött közeg által az ügyvitelt és pályaigazgatást megvizsgálni és ellenőrizni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll az igazgatóválasztmány ülésében, valamint a közgyűlésekben, a mikor azt jónak találja, részt venni; nemkülönben törvénytelen, vagy az állam érdekeire netán hátrányos, az engedély-okmánynyal ellenkező intézkedéseket felfüggeszteni, és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. Az ezen felügyeletért járó díjak fizetése alól engedélyesek az 1880 : XXXI. t. ez. 4. §-a alapján fölmentetnek. 23. §. • A jelenleg engedélyezett vaspálya részére biztosíttatik : a) az épités tartamára a bélyeg- és illetékmentesség, az építési — illetőleg befektetési tőkének bármi módon való beszerzése, valamint az épités és felszerelés biztosítása czéljábol kötött minden szerződés, a pálya-telekkönyvezésnél s kölcsönök be- és kitáblázásánál előforduló összes beadványok és egyéb okmányok, ugy nemkülönben a pálya czéljaira szükséges földterületek és dologi jogok átruházását, építési és felszerelési anyagok szállítását, készpénz-fizetéseknek részvények átvétele mellett vagy a nélkül való teljesítését, végre a hozzájárulás bármiféle más nemét vagy módját tárgyazó okmányok részére; 6) bélyeg- és illetékmentesség, a törzs- és elsőbbségi részvények, az elsőbbségi kötvények, valamint az ideiglenes jegyek első kiadására; c) teljes mentesség a nyilvános számadásra kötelezett társulatok és egyletek adója, illetőleg a kereset- és jövedelmi-adó, valamint a törzsrészvények, elsőbbségi részvény- és kötvényszelvényadó, és végre a szelvény-bélyeg fizetése alól, — az engedélyokmány keltétől számított 30 év tartamára. Megszűnik azonban ezen adómentesség az engedélyokmány keltétől számított 10 év. múlva, a mint a vállalat tiszta jövedelme a nevezett adó-összegeknek az üzletiszámlába való felvétele után az engedélyezett építési tőke 6% kamatjánál magasabb leend. 24. §. A jelenleg engedélyezett vasúton a szállitási-adó az engedélyezés napjától számított 10 éven át nem szedetik. 25. §. Az engedély tartama — a 2-ik szakaszban idézett ideiglenes vasut-engedélyezési szabály 9. §. .6) pontja alatt kimutatott oltalommal új vasüt felállítása ellen — a megnyitástól számított 90 évre állapittatik meg, mely napon véglegesen megszűnik. Az engedély elenyészik akkor is, ha a 6. és 7. .§§-ban megállapított határidők a rész'letes tervek benyújtása, az épités befejezése, továbbá az üzlet megnyitására nézve meg nem tartatván, a határidők elmulasztása a fentidézett vasutengedélyezési szabály 11. §. b) pontja értelmében, különösen pedig, ha politikai és financziális válságok által nem igazoltathatik. 26. §. A kormány fentartja magának, hogy az engedélyezési törvény hatályba léptétől számitva, 30 év lefolyása után az engedélyezett pályát minden időben beválthassa.