Képviselőházi irományok, 1878. XVI. kötet • 696-773. sz.

Irományszámok - 1878-750. 1880. évi XXXIII. törvényczikk, a nyitra-nagytapolcsányi másodrendü vasut kiépitése tárgyában

346 750 szám megvizsgálandó, — szegélysínnel ellátott látogatottabb útátjárások, valamint az oly építmények, melyek a közlekedési vonatokra nézve veszélyesek lehetnek, minden egyes vonat áthaladása előtt megtekintendők. 2. §. Ezen vasút egyes vonataiban általán nem lehet több 100 tengelynél, oly vonataiban pedig, melyekkel személyek szállíttatnak, legfeljebb 60. Hosszfa vegyes vonatokkal is szállittathatik, az ily fával megterhelt kocsik azonban a vonat végén alkalmazandók olykép, hogy a személyszállító kocsiktól legalább 3, a mennyire csak lehetséges, terhelt kocsi által választassanak el. A dörzsfékek száma és azoknak vonatonkint beosztása iránt a közmunka- és közlekedési minister utólagosan fog intézkedni. 3. §• A menetrend szerinti vonatsebesség a nyílt pályán középszámitással óránkint 2 mértföldnyi, a megengedhető legnagyobb sebesség pedig óránkint 3 mértföldnyi lehet. A korláttal el nem látott új átjárásoknál azonban, a gyorsaság olykép mérséklendő, hogy a vonat 100 méternyi távolságban megállítható legyen. 4. §. A tehervonatoknak gőzmozdony általi tolása csak azon esetben engedtetik meg, ha elől egy vezető mozdony alkalmaztatik, ily módon megengedtetik az a vegyes vonatoknál is, de az utóbbi esetben a menetsebesség őránkint legfeljebb IV* mértföldnyi lehet. Ha a szükség ugy kívánja, úgyszintén az indóházakban és munkavonatoknál, a vonatok tolása akkor is megengedtetik, ha elől vezető mozdony nincs. Ily esetben azonban a nyílt pályán csakis óránkint 1 mértföld sebességgel szabad járni s a vonat élén levő kocsiba jelzőkürttel ellátott kalauz állítandó. A menetrend szerinti vonatoknál is megengedtetik, hogy a mozdony fordítva, azaz szerkocsijával elől mehessen. 5. §. A vonatok elindulását a vég- és közbeneső állomásokon táviratilag mindaddig nem kell jelezni, míg az engedélyezett vonalon egyszerre csakis egy vonat közlekedik, vagyis mig a vonatok nem találkoznak, vagy egymást meg nem előzik. Mihelyt egyszerre egynél több vonat közlekedik, a vonat elindulása az állomások közt táviratilag jelzendő. 6. §• Az engedélyeseknek megengedtetik, hogy a személy- és málhajegyek kiadását magán a vonalon, a felvételi állomásokon kivül rendezhessék be; valamint, hogy mindennemű czélszerünek mutatkozó oly kezelési rendszabályt hozhassanak be, mely által a forgalom biztonsága nem veszélyeztetik. Mi e törvényczikket s mindazt, a mi abban foglaltatik, összesen és egyenként helyesnek, kedvesnek és elfogadottnak vallván, ezennel királyi hatalmunknál fogva helybenhagyjuk, megeró'sitjük és szentesitjük, s mind Magunk megtartjuk, mind más Hiveink által megtartatjuk. Kelt Schönbrunnban, ezernyolczszáz nyolczvanadik évi június hó tizenharmadikán. FERENCZ JÓZSEF s. k. (P. H.) Tisza Kálmán s. k