Képviselőházi irományok, 1878. XV. kötet • 619-695. sz.

Irományszámok - 1878-624. A közgazdasági bizottság jelentése, a Fiume és a nyugat-európai kikötők közt rendes gőzhajózási összeköttetést fentartó társaság segélyezéséről” szóló törvényjavaslat tárgyában

624. szám. 69 Ugyanez áll a szerződés tartamának lefolytával is, ha a magyar kormány az > Adria* társaság hajói részéről bejárt vonalokat továbbra is szerződésszerűen biztositni óhajtja. 14. §. A társaság ezen szerződésnek pontos megtartására nézve, a tengerészeti m. kir. hatóság közvetlen felügyelete alatt áll. 15. §• Mindazon peres esetekben, melyek az ezen szerződésben foglalt jogviszonyokból eredhetnek, választott biróság határoz, melynek ugy alakitása, valamint eljárása tekintetében a magyar perrendtartás intézkedései mérvadók. 16. §. Ha a társaság az ezen szerződésben megállapított járatok bármelyikét nem teljesiti, a nélkül, hogy a 12. §-ban előrelátott felmentő okok egyikét jogosan felhozhatná, és ha a társaság a földmívelés-, ipar- és kereskedelemügyi ministerium által kitűzött határidő alatt sem pótolja az elmaradt járatot, a ministeriumnak jogában áll az, hogy ily járatokat más hajótulajdonosok által, a társaság költségére és veszélyére, a társaság biztositékának igénybevétele mellett eszközöltesse. Ezenkivül szerződés-szeges esetében és átalában mindenkor, ha a társaság szerződésszerűen elvállalt kötelezettségeit nem teljesitené, a m. kir. kormány fenntartja magának azt a jogot, hogy az ezen szerződésben biztositott kötelezettségek alól és nevezetesen a 11. §. első bekezdésében foglalt határozat alól magát felmentettnek tekinthesse. 17. §. A társaság legkésőbb az 1881. év végéig magyar részvénytársasággá fog alakulni. Ezen szerződésből folyó jogok és kötelességek ezen részvénytársaságra átmennek. 18. §. Az »Adria* magyar gőzhajózási részvénytársaság czélja leend: a magyar tengeri kereskedelmi hajók lajstromába iktatott saját hajóival és kibérelt hajókkal hajózást folytatni. A részvénytársaság mindjárt az első évben saját tulajdonát képező, összesen legalább négyezer register-tonnás öt gőzöst fog szolgálatba bocsátani. A részvénytársaság a saját tulajdonát képező gőzösök számát a szerződés tartamának minden további éve alatt legalább egy 800 tonnás gőzössel szaporitani fogja. 19. §. Az »Adria« gőzhajózási társaság jelenlegi tagjai fentartják maguknak azt, hogy az >Adria* magyar gőzhajózási részvénytársaság részvénytőkéjének két harmadát szolgáltassák; a részvénytőkének legalább egy harmadrésze mindazáltal Magyarországon nyilvános aláirás alá bocsátandó. 20. §. Az > Adria* magyar gőzhajózási részvénytársaságnak székhelye: Budapest. A budapesti igazgatóság két harmadrészben magyar honpolgárokból fog állani; angol bizottságnak létesitése, az angol részvényesek érdekeinek megóvása végett fentartatik. Az üzletigazgatóság székhelye Fiume marad. A részvénytársaság megalakultakor a 2. §-ban emiitett üzletigazgató mindenesetre kinevezendő. 21. §. Az >Adria* magyar gőzhajózási részvénytársaságnak tervezete és alapszabályai, a társaság megalakulása előtt, jóváhagyás végett a földmívelés-, ipar- és kereskedelemügyi m. kir. ministerium elé terjesztendő.