Képviselőházi irományok, 1878. VIII. kötet • 240-301. sz.
Irományszámok - 1878-247. Az állandó pénzügyi bizottság jelentése, „a kassa-oderbergi vasut függő ügyeinek rendezéséről és az eperjes-tarnowi vasut magyarországi részével való egyesitéséről” szóló törvényjavaslatról
247. szám. S3 A pénzbeszerzési vállalat tényleges kiadásai ugyanis, a melyekről a magára vállalt kötelezettségek értelmében ő tartozott gondoskodni, a következők voltak: 1. építési átlag a Riche testvérek czégnek szerződésszerüleg átengedett 2.750,000 írttal együtt • . . 36.000,000 frt 2. A pályába befektetett tőkének 1867. június 26-tól 1872. év június 26-ig az építési idő alatt számított időközi kamata és az ez idő alatt szerződésszerüleg magára vállalt igazgatási költség ...... 6.121,498 frt Összesen fedezendő . .""42.127,498 frt." Ezen szükséglettel szemben a fedezet állott a társaság czímleteiből, úgymint 97,063 db. részvényből és 194,126 db. elsőbbségi kötvényből. Ezen czímletekböl csupán 25,000 db. részvény értékesítéséről van positiv tudomásunk, a melyeket az államkincstár alpári vett át, s a melyekért tehát 5 millió frt folyván be, a további fedezendő szükséglet leszáll 37.121,498 frtra. Ezzel szemben 53.237,800 frtnyi névleges érték állott a bank kezén, a melynek elárusitásából kellett fedeznie e szükségletet. A tényleges árfolyamot azonban, melyen értékesíttetett az összes érték, nem lehet tudni, mert nemcsak az elárusitás ideje nem tudatik, de maga az árfolyam is változott napról-napra. Legfeljebb hozzávető számításokat lehet tenni; feltéve, hogy az egész 53.237,800 frt 88% árfolyam mellett értékesíttetett volna (a mi minden momentum kellő figyelembe vétele után majdnem teljesen hihetetlen) akkor bejött volna effective 46.849,264 frt, s így levonva belőle a még fedezetlen szükségletet 37.121,498 > maradt volna nyereségül . 9.927,706 frt. 80°/<> árfolyam mellett az elért effectiv összeg már csak 42.590,240 frt, s így a nyereség csak 5.468,742 frt. 75% árfolyam mellett az elért effectiv összeg már 39.928,350 frt, s a nyereség csak 2.806,852 frt. 70% árfolyam mellett, a milyen elárusitás contempláltatott az engedélyokmányban, helyesebben a pótengedélyokmányban, az összes realizált összeg már csak 37.266,460 frt, a nyereség csak 144,962 frt; ennél alacsonyabb árfolyam mellett, a mi nem volt a lehetőség határán kivül, a pénzbeszerzés veszteséggel járt volna. Hogy ezen árfolyamok közül az átlagos elárusitásra nézve melyik választandó, felette nehéz ma eldönteni. Tényleges az épités különböző időszakaiban mindegyik volt, s ha a bank ügyesen használta ki a kedvező alkalmakat, s magasabb áron adta el azokat kitartva a nyomottabb hangulat idejét: csak rendes nyereséget élvezett, a mely annál inkább jogosult volt, miután a 70% árfolyam volt tekintetbe véve a kamatbiztositási összeg megállapításánál is, és legtöbb hazai vasútnak czímletei, mint közönségesen tudva van, csakugyan nem is értek el ennél magasabb árfolyamot. Ezen körülményeket, mint szintén az eshetőleges veszteség koczkázatát is számba kell vennünk, ha a pénzbeszerzési üzletnél elért nyereséget vizsgáljuk, a mely valószínűleg magasabb volt ugyan a más hazai vasutaknál elért ily nyereségeknél, azonban mindent összevéve, túlságosan magasnak még sem mondható. De ha még oly nagy lett volna is a nyereség: fentebb kimutattuk, hogy az az építésre nem fordíttathatott, s így az építési vállalat pénzügyi helyzetét nem alterálhatta. Ha ez áll a pénzbeszerzésre nézve, úgy más oldalról határozottan lehet állítani, hogy az építési üzletnél nyereségről alig lehet komolyan beszélni is. Az építésre maradt effective 36 millió forint, illetőleg a Riche testvéreknek egyességileg kifizetett 2.750,000 frt levonása után csakis 33.250,000 frt. A tényleges építésre nem KÉPVH. IROMÁNY. 1878—81. VIII. KÖTET. 5
