Képviselőházi irományok, 1878. V. kötet • 100-155. sz.
Irományszámok - 1878-142. Törvényjavaslat a mezőtúr-szarvasi másodrendü vasut kiépitéséről
142. szám." 1 373 e) Üzlet-eszközök. Az üzlet-eszközöket a jelen engedélyokmány 2. §-ában érintett ideiglenes vasutüzleti rend 21. és 22. §-ában előszabott határozmányok fenntartása mellett engedélyes társulat maga választhatja. A mozdony- és teherkocsi tengely legnagyobb megterhelése 8000 kilogrammra határoztatik. Kéttengelyű mozdonyok alkalmazása megengedtetik. Megengedtetik továbbá az is, hogy előre megszabott kárpótlás mellett, a járművek a mozdonyok kivételével, a mezőtúr-szarvasi vonal üzlete számára, a szükséglet szerint a tiszavidéki vasút által bocsáttassanak rendelkezésre. 6. §. Mihelyt a forgalom a jelenleg engedélyezett vonalon annyira növekedett, hogy az éjjeli szolgálat berendezése szükségesnek mutatkoznék, az engedélyes társulat köteles lesz, a felvételi helyiségek, jelzés, pályafelügyelet s egyáltalában minden, más a rendszeres üzlet férni' tartása czéljából szükséges intézkedésekre nézve, a pályát, a m. kir. kormány részéről az elsőrendű vaspályák számára kiadott szabványok s utasitások szerint kiegészíteni és berendezni, s a kormány részéről teendő e részbeni intézkedéseket saját költségén foganatosítani. Ezen kötelezettség teljesítése azonban csak az engedély-tartam első 50 éve alatt követelhető; a hátralevő engedély-tartam alatt pedig a pálya ily módoni átalakítása csak a kormány s az engedélyes társulat közt e részben kötendő egyezmény alapján eszközölhető. Különben köteles engedélyes társulat a forgalmi eszközöket, síneket és egyéb az építésnél használandó anyagokat a belföldön szerezni be, s azoknak külföldről leendő behozatalát a kormány csak az esetben fogja megengedni, ha engedélyes társulat kimutatja, hogy azok a belföldön hasonló feltételek alatt nem szerezhetők be. 7. '§. Az engedélyes társulat köteles a részletterveket az engedélyező törvény hatályba lépte napjától számított három hónap alatt a kormánynak előterjeszteni, a pálya építését ezen tervek jóváhagyásától számított egy hónap alatt megkezdeni, az építést ugyancsak a részlettervek jóváhagyásától számított két év alatt befejezni s a pályát a közforgalomnak átadni. 8. §. A kormány fenntartja magának a jogot, hogy más pálya szándékolt beszakadása esetében, ha magára a beszakadásra nézve, továbbá pályaudvarok közös használata, kocsikölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában, az illető társaságok között egyezmény nem jöhetne létre, egy ilyennek feltételeit meghatározhassa. 9. §. . A kisajátítási jog az 1868. évi LV. törvényczikk értelmében, az engedélyezett pálya kiépítésére, az engedélyes társulatnak megadatik. 10. §. Az engedélyes társulat köteles a postát és postakezelőket, az 1851. évi november 16-án kelt vasúti üzletrend 68. §-a értelmében ingyen szállítani, s e czélra naponként legalább egy vonatot mindkét irányban berendezni.
