Képviselőházi irományok, 1878. IV. kötet • 84-99. sz.

Irományszámok - 1878-93. Törvényjavaslat a dálya-vinkovczei vasutról

93. szám. 395 törvényjavaslat, csak az újon összehívott országgyűlés elé fog terjesztetni, s a pálya építésének megindítását czélzó intézkedések addig függőben tartatni. Időközben azonban oly események jöttek közbe, melyek, midőn egyrészt közgazdászati tekintetekből kívánatossá tették Boszniának vasúthálózatunkkal oly irányban leendő összeköttetését, mely ez ország székhelye s Magyarország fővárosa közt a legrövidebb, másrészt a kormánynak hazafias kötelességévé tették Boszniában harczoló hadseregünk biztositására szolgáló ezen vasutat, mely kereskedelmi érdekeinknek is megfelel, sürgősen kiépíttetni. S miután ezenfelül a határőrvidéki országos hatóság főnöke a vinkovcze-broódi vonal gyors építését szorgalmazta, a vonal pedig a dálya-vinkovczei szakasz nélkül vasúthálózatunkkal összekötetésbe nem jöhetvén, önállólag üzletbe észszerűen nem lett volna vehető, — a ministerium mind ezen okok komoly megfontolása után felhasználta az 1877 : XXVI. t.-czikkben nyert azon felhatalmazását, illetőleg utasítást, mely szerint gondoskodnia kell, mikép a dályavinkovczei vonal a vinkovcze-broódival egyidejűleg az államkincstár terhére építtessék ki. Ebből kifolyólag s tekintve különösen azon körülményt is, mikép a Száván folytatott hajóforgalom már a téli hónapok kezdetén valószínűleg teljesen beállittatik s így hadseregünk élelmezése s a szükségesekkel ellátása rendkívüli nehézségekbe ütközhetik, ha a broód-serajevoi hadi fővonal tömegesb szállításokra alkalmas összeköttetés nélkül marad, oly módon intézkedett a kormány, hogy a dálya-vinkovczei és egyúttal a vinkovcze-broódi vasút katonai tárgyak és élelmezési czikkek szállítására alkalmas módon már múlt évi november hó 20-áig építtessék ki, véglegesen pedig 1879. évi október hó végéig befejeztessék. E czélból több megbizható vállalkozó ajánlattételre hivatott fel, minthogy azonban a beérkezett ajánlatok túlságosan drágáknak találtattak, szóbeli alkudozások folytattattak, melyek eredménye alapján múlt évi augusztus hó 20-án az építési szerződés megköttetett, ehhez képest az épités azonnal megindittatott, s a vasút üzlete múlt évi november hó 23-án ideiglenes módon megindittatott. A mi az épités s felszerelés költségeit illeti, meg kell jegyeznem, hogy azok, miután tőrvény által megszavazott hitellel nem bírtunk, az e tekintetben létre jött megállapodáshoz képest a határőrvidéki beruházási alapból előlegeztettek. Hogy azonban az így előlegezett költségek legalább részben megtéríthetők legyenek, s másrészt a még ezentúl fizetendő összegek utalványozása lehetővé tétessék, okvetlenül szükséges, miszerint a vonal kiépítésére előirányzott költségek törvény által engedélyeztessenek s azok egy része (1.200,000 frt) e törvény alapján az 1879. évi állami költségvetésbe felvétethessék. Mindezek folytán van szerencsém a tisztelt képviselőházat kérni, mikép a kormánynak a szóban forgó vasutat érdeklő intézkedéseihez, jelen törvényjavaslatom elfogadása által, az 1877: XXVI. törvényczikkben fentartott jóváhagyását megadni, illetőleg az eddig felmerült s a még ezentúl szükséges költségeket megszavazni méltóztassék. Péchy Tamás s. k. 50*