Képviselőházi irományok, 1875. XXIII. kötet • 765-800. sz.

Irományszámok - 1875-777. Törvényjavaslat, az „osztrák-magyar Lloyd” gőzhajózási vállalattal kötött hajózási és posta-szerződésről

98 777. szám. tinápolyi járatoknál 1 forint 80 krt, azaz o. é. egy forint 80 krajczárt, valamennyi többi járatoknál pedig 1 frt 15 krt, azaz o. é. egy forint tizenöt krajczárt tesz. Mindazonáltal a fönnebbi mértföldpénzek évi összege o. é. 1.300,000 forintnál nagyobb nem lehet. A rendes időjárásnál elérendő sebesség a konsfcantinápoly-várnai járatoknál óránként tiz, a trieszt (fiumej-alexandriai és trieszt-syra-konstantinápolyi járatoknál kilencz, a többi járatoknál pedig legalább nyolcz tengeri mértföldben állapittatik meg. 3. czikk. A Lloyd gőzhajózási vállalata arra kötelezi magát, hogy a szerződéses járatoknál a megállapított sebességiek megfelelően épült, a szemóly-szállitás, a levél- és a koesipóstai szolgálat követelményeihez nyújtó hajókat fog épest felszerelt, rendes forgalomhoz mért rakóhelylyel biró és kellő biztonságot alkalmazni, melyeknek tettleges vitelképessóge átlag legalább 800 tonnára rug, a miről a társaság minden év végén a közös külügyministeriura elé kimutatást terjeszteni köteles. A magyar kir. kormánynak és az osztrák cs. kir. kormánynak bármikor szabadságában áll az osztrák-magyar Lloyd hajóit, az emiitett követelmények iránt, az e czólra kiküldendő biztosok által megvizsgáltatni. 4. czikk. Az osztrák-magyar Lloyd gőzhajózási vállalata arra kötelezi magát, hogy a mellékletben elősorolt járatokat a közös külügyi ministerium részéről helybenhagyott járatrend szerint fogja fentartani, s arról fog gondoskodni, hogy ezen járatok félbe ne szakittassanak, sem pedig a járatrend meg ne háborittassék, a mire nézve a felelősséget magára vállalja. Ha a belföldi, valamint a konstantinápoly-várnai, a trieszt-(fiume)-alexandriai, a trieszt-syra-konstantinápolyi és a konstantinápoly-smyrna-alexandriai vonalak valamelyik vég-, vagy fontosabb csatlakozási pontján az érkezésben a menetrend ellenére öt órát meghaladó késedelem fordul elő, szintúgy ha bármely segélyzett vonalok menetrendébe felvett valamely kikötő érintése elmarad, a társaság szerződési birság alá esik. Az 1. sz. járatban előfordult késedelemnél minden további órára 50 forintig, a 2., 3. és 17. számú járatokban minden további órára 25 forintig, a többi járatokban minden további órára 15 frtig és valamely kikötő nem érintésének esetében 120 frtig terjedő birság vetendő ki, mely a mértföldpénzekből levonatik. Kivételnek akkor van helye, ha a félbeszakítást vagy rendzavarást oly rendkívüli eset idézte elő, melynek elhárítása nem állott a vállalat hatalmában. A szerződés szerint fennálló vagy jövendőben szerződésileg berendezendő járatoknál, csak a külügyi ministerium előlegesen nyilvánított helybenhagyásával történhetik a járatrendben és a kijelölt megállapodási helyekben változtatás. 5. c z i k k. Az osztrák-magyar monarchia be- és kiviteli forgalmára megállapított tarifák, nevezetesen a Trieszt, Fiume ós Gralatz kikötőire szólók, nem lehetnek magasabbak azoknál, melyek a külföld versenyző kikötőivel való forgalomra nézve azonos, vagy hasonló feltételek mellett fennállanak. A segélyezett külföldi vonalokon a Fiúméból vagy Fiúméba, illetőleg Triesztből vagy Triesztbe való személy-, áru- vagy pénzszállítás tarifája tökéletesen ugyanaz lesz, mint a Triesztből és Triesztbe, illetőleg Fiúméból és Fiúméba való szállítás tarifája; és a Lloyd mindenkép azon lesz, hogy a Fiúméból, illetőleg Triesztből jövő küldemények elszállításában a közvetlenül Triesztben illetőleg Fiúméban feladottakhoz képest, se késedelem, se károsodás elő ne forduljon.