Képviselőházi irományok, 1875. XVI. kötet • 559-609. sz.

Irományszámok - 1875-608. Törvényjavaslat, a déli vasut megosztása, illetőleg olaszországi vonalainak eladása tárgyában létrejött állami szerződés beczikkelyezéséről

608. szám. 317 B) alatti melléklet a 608. sz. irományhoz. Bécsi pótszerződés. Entre le Gkravernement italien représenté par M. le Chevalier Quintino Sella, Député au Parlement italien d'une part, et la Société des chemins de fer du Sud et de la Haute-Italie, agissant aussi en sa qualité de Société des chemins de fer de la Haute-Italie en vertu de la Oonvention du 30 Juin 1864. approuvée par la loi du 14 Mai 1865. Nro 2279, représentée par M. le Báron S. Albert de Eothschild, délégué á cet effet par M. le Báron Alphonse de Eothschild, Président du comité de Paris, ainsi qu'il résulte du pouvoir et mandat du 19. Fevrier 1876. ci annexó d'autre part, il a été convenu et fait ce qui suit: Les articles 3 et 4 de la Oonvention pour le rachat du réseau des chemins de fer de la Haute-Italie, signée á Bálé le 17 November 1875. sönt supprimés et remplacés par les articles suivants: Article 3. Pour une partié de ce capital s'ólevant á six cent treize millions deux cent cinquant deux mille quatre cent soixante dix hűit francs 64 c. (Frcs 613.252,478-64) le Gkravernement paiera á la Société jusques et y compris le 31 Decembre 1954 une annuitó fixe de trente trois millions cent soixante mille deux cent onze francs 12 c. (Frcs 33.160,211-12.) A partir du 1-er Janvier 1955. jusques et y compris le 31. Dec'embre 1968. cetté annuitó sera réduite á la somme de treize millions trois cent vingt un mille hűit Francs 40 centimes (13.321,008-40.) Le montant de l'impót de la richesse mobiliére á preléver sur ces annuités par le' Grouvernement italien est flxé a forfait, savoir pour la premiere période finissant le 31. Decembre 1954. la somme fixe et invariable de trois milEgyrészről az olasz kormány között, képviselve Sella Quintino lovag, olasz parlamenti tag által, és másrészről az osztrák déli és felső olaszországi vasúttársaság között, a mely az 1864. június 30-án kelt és az 1865. évi május 14-ki 2279, számú törvénynyel helyben hagyott egyezmény értelmében, mint felső olaszországi vasúttársaság is szerződik, képviselve Eothschild S. Albert báró által, kit Eothschild Alfons báró a párisi bizottság elnöke a 1876. évi február 19-én kiállított felhatalmazás tanúsága szerint e czólra megbízott — a következő határozmányok állapíttattak meg: A felső olaszországi vasúti hálózat megvétele tárgyában Baselban 1875. november 17-én aláirt szerződós 3. ós 4. czikkei hatályon kivül helyeztetnek ós a következő czikkekkel pótoltatnak : 3. czikk. Ezen tőkének hatszáz tizenhárom millió, kétszáz ötvenkétezer négyszáz hetvennyolcz frank 64 c. (613.252,478 fr. 64 c.)-ot tevő részére a kormány a társaságnak 1954. évi deczember 31-ig bezárólag harminczhárom millió százhatvan ezer, kétszáz tizenegy frank 12 c.-nyi 33.160,211 fr, 12 c.) állandó évjáradékot fog fizetni. Az 1955. óv január 1-től az 1968. év deczember 3l-ig bezárólag, ezen járadék tizenhárom millió háromszáz huszonegyezer nyolcz frank 40 centimenyi (13.321,008 fr. 40 c.) összegre fog leszállittatni. Az ezen járadékokból az olasz kormány által visszatartandó jövedelmi adó-átalány öszszegben állapittatik meg, és pedig az első, 1954. deczember 31-vel végződő időszakra három millió ötszáz kilenczvenezer háromszáz huszonnégy Article 1. L czikk.