Képviselőházi irományok, 1875. IV. kötet • 119-170. sz.
Irományszámok - 1875-168. Törvényjavaslat az állami biztositást élvező vaspályák által az 1875. évi XLI. t.-czikk 2. §-a alapján kibocsátandó kölcsönről
350 168. szám. névértékű elsőbbségi kötvényeket adnának s ezeket az állam 69'5°( 0 vagyis oly árfolyam mellett venné át, mely tekintettel a törlesztésre és az eltérő kamatlábra, a 6°) 0 magyar járadék-kölcsön 80 1 !;, árfolyamának megfelel. Ezen 695°| 0 átszámitási árfolyamot olyként kellett megállapítani, hogy az állam az elsőbbségi kölcsön átvételénél a járadék-kölcsön feltételeihez képest se ne nyerjen, se ne veszítsen, minélfogva a társulatok rendelkezésére bocsátandó maximai készpénz 8,710,163 osztrák értékű arany forint és 29 krban, vagyis oly összegben volt megállapítandó, a melynek 80.5°|o árfolyam mellett megfelelő 10.820,066 frt névértékű járadék-kölcsönbeli czimletek az átvett elsőbbségi kötvények után, kamat és törlesztés fejében befolyandó 686,425 frt évi járadékkal ne csak kamatoztatva, de ötven év alatt törlesztve is lehessenek, mert ellenkező esetben az 50-dik év végén az állam terhére még az egész 10.820,066 frt névértékű czimletek megmaradnának a nélkül, hogy a befolyó készpénz közvetlen állami czélokra lett volna fordítva. Ehhez képest a keresett átszámitási cursus X =X 25 g ^ 323 = 69.5 0 'o-ban lett megállapítva, mihez képest a 12.531,323 forint névértékű társulati kötvények után évenkint befolyó 686,425 (626,566 frt kamat és 59,859 forint törlesztési hányad) épen elégséges leend a 10.820,066 forint névértékű járadék-kölcsön 6°jo kamatozására (649,203 frt 97 kr.) és 50 év alatt 0.344°| 0-lival leendő törlesztésére. (37,221 frt 3 kr.) A társulatok rendelkezésére ezekhez képest 8.710,163 frt 29 kr. aranyban, vagy az arany disagiót 1 OVlival számítva, 9.581,179 frt 61 kr. papírban lenne bocsátható. A mi most már a beruházási szükségletek számszerű megállapítását illeti, a kormány először is a már eddig felmerült beruházások költségeit és a néhány vasuttársulatnál, részben az építési alapból beszerzett anyagszer-készletek pótlásául szükséges értékeket, mint legpraegnansabb szükségletet állapította meg, melyek az illető társulatokkal leendő végelszámolás fentartásával a következő összegekre rúgnak ós pedig: Vasút Anyagszer Egyéb beruházások Összesen. Vasút forint kr. forint kr. forint kr. Első erdélyi 297,092 — 2.523,080 80 2.820,172 80 Alföldi 466,950 — 309,501 81 776,451 81 Pécs-barcsi 43,757 173,704 24 217,459 24 Keleti 499,027 28 525,100 55 1.024,127 83 Kassa-oderbergi 473,918 — 959,832 52 1.433,750 52 Északkeleti fő- és másodrendű vonal 469,449 1.065,328 38 1.534,778 58 Nyugoti ......... 214,313 _~ 182,863 53 397,176 53 Első magy. gácsországi .... 121,588 84 136,917 3 258,505 87 30,925 — 6,299 45 37,224 45 Duna-drávai . . .,, . . . . . 76,621 — 44,352 17 120,973 13 Összes vasutak 2.693,641 12 5926,978 44 8.620,619 56 Ezen 8.620,619 frt 56 kr. papírban volna tehát azon összeg, mely a kincstárt illető megtérítések érvényesítése mellett azonnal az illető társulatok rendelkezésére lenne bocsátandó.
