Képviselőházi irományok, 1872. XXIV. kötet • 1021-1053. sz.

Irományszámok - 1872-1048. Törvényjavaslat az arad-kőrösvölgyi másodrendű vasut kiépitése tárgyában

1048. SZÁM. 16? d) Allomásoh. Az állomások száma, ide nem értve a két végső állomást, háromnál kevesebb nem lehet, ezenfelül az engedélyeseknek jogukban áll több állomást és megálló helyet is berendezni. Aradon az engedélyesek a meglevő társulatokkal közös pályaudvart bírhatnak, vagy ha a pálya építési vagy üzleti viszonyai ugy kívánnák, külön állomást is létesíthetnek; ez utóbbi esetben azonban a pályaudvar elhelyezésénél s a vonalnak az aradi vár közelében leendő vezetésénél e vár érdekei szem előtt tartandók. Az állomások, valamint a kitérők helyeinek és kiterjedésének meghatározása az engedélyesek javaslatához képest a kormányt illeti. Az állomások azonban ugy helyezendők el, hogy szükség esetén megnagyobbíthatok legyenek. e) tJzltteszközök. Az üzleteszközöket a 2. §-ban érintett ideiglenes vasút üzleti rend 21. és 22. §§-ban megszabott határozmányok fentartása mellett az engedélyesek maguk választhatják meg. A mozdony vagy teherkocsik tengelyének legnagyobb megterhelése 160 mázsára határoztatik. Kéttengelyű mozdonyok alkalmazása megengedtetik. A beszerzendő üzleteszközök mennyiségére nézve az engedélyesek egyelőre csak a kezdetben várható forgalom nagyságának arányában tartoznak intézkedni, kötelesek azonban ezeket a forgalom emelkedéséhez képest időközönkint szaporítani. Ezen kötelezettséget illetőleg, valamint azon esetben is, ha a kapcsolatban levő vaspályatársulatok egyikével oly egyezség köttethetnék, melynek következtében az illető társulat venné át az engedélyezett pálya üzletét vagy látná el azt részben vagy egészben a szükséges üzleteszközökkel, az engedélyesek a kormány meghagyásához képest intézkednek. 6. §. Mihelyt a forgalom a jelenleg engedélyezett vonalon annyira növekednék, hogy az éjjeli szolgálat berendezése kívánatosnak, vagy szükségesnek mutatkoznék, az engedélyesek kötelesek lesznek a felvételi helyiségek, jelzés, pályafelügyelet s minden más a rendszeres üzlet fentartása czéljából szükséges intézkedésekre nézve a pályát a m. kir. kormány részéről az első rendű vaspályák érdemében kiadott szabványok s utasítások szerint kiegészíteni s berendezni s a kormány részéről teendő e részbeni intézkedéseket saját költségükön foganatosítani. Ezen kötelezettség teljesítése azonban csak az engedélytartam első 70 éve alatt követelhető, az utolsó 20 év alatt a pálya ily módoni átalakítása csak a kormány s engedélyes közt e részben kötendő egyezmény alapján eszközölhető. Végre kötelesek engedélyesek a forgalmi eszközöket, síneket és egyéb az építésnél használandó anyagokat a belföldön szerezni be, s azoknak külföldről leendő behozatalát a kormány csak az esetben fogja megengedni, ha engedélyesek kimutatják, hogy azok a belföldön hasonló feltételek alatt be nem szerezhetők. 7. §. Az engedélyesek kötelesek a részletterveket az engedélyező törvény hatályba lépte napjától számított hat hónap alatt a kormánynak előterjeszteni, a pálya építését ezen tervek jóváhagyásától