Képviselőházi irományok, 1872. XXII. kötet • 921-939. sz.

Irományszámok - 1872-933. Az adóügyi bizottságnak jelentése, a vasuti és gőzhajózási szállitás használatának megadóztatásáról szóló törvényjavaslat tárgyában

933. SZÁM. 205 933. szám. Az adóügyi bizottságnak jelentése, a vasúti és gőzhajózási szállítás használatának megadóztatásáról szóló törvényjavaslat tárgyában. A t. képviselőháznak 1874. évi október hó 28-án kelt 4087. számú határozata folytán az adóügyi bizottság tárgyalván a vasúti és gőzhajózási szállítás használatának megadóztatásáról szóló törvényjavaslatot, — tekintettel az ország pénzügyi helyzetére, mely a jövedelmek ujabb forrásainak megnyitását követeli, — tekintettel azon körülményre, hogy a vasutak kamatbiztositása igen súlyosan terheli az államot, tehát méltányos, hogy használatuk az állam költségeinek némi pótlására igénybe vétessék, — tekintettel végre ezen adónem beszedési módjának közvetettségére, minélfogva tapasztalás szerint nagyjában kevésbbé érezhető, mint akármely egyenes adó, — tekintettel végre azon tetemes összegre, melylyel az állam jövedelmeit szaporítja — a törvényjavaslatot általánoságban a részletes tárgyalás alapjául elfogadta és a t. képviselőháznak is elfogadás végett ajánlja. Azon kimutatások szerint, melyeket a t. pénzügyminister a bizottságnak bemutatott és melyek •[. és 2 •[. alatt idecsatoltatnak, ezen törvény elfogadása által várható jövedelem: a) A vasúti szállításoknál: 1. A személyszállításnál a 13,028.318 frtra rugó viteldíj 10% 1,302.821 frt. 2. A podgyásznál . . . . . 441.427 frtra rugó szállítási dij 10% 44.142 frt. 3. A gyorsszállitásoknál a . "; . .. 678.396 „ „ „ „ 5% 33.920 frt. 4. A teherszállításnál , . . . . 32,397.833 „ „ 2% 647.956 frt. Összesen 2,028.849 frt. b) A gőzhajózási szállításoknál: 1. A személyszállításnál . . , . 1,900.000 frtra rugó viteldíj 10% 190.000 frt. 2. A teherszállításnál . . . . . 3,500.000 frtra rugó szállítási dij 2% 70.000 frt. Összesen 260.000 frt, és igy a vasúti és gőzhajózási szállítás használatának megadóztatásából együttesen két millió és 2,300.000 frt jövedelem várható. A részletekben a bizottság nevezetesebb módosításokat javasol: a 8. §. és ezzel kapcsolatosan a 10. §-ra nézve, melyek indokolásául a bizottság azon nézete szolgál, hogy az ország pénzügyi helyzetének tekintetbe vételével jelen törvény mielőtti életbeléptetését nemcsak óhajtandónak, de szükségesnek is tartja.