Képviselőházi irományok, 1872. XVIII. kötet • 755-975. sz.

Irományszámok - 1872-760. Törvényjavaslat, a közmunka- és közlekedési m. k. minister tárczája részére az 1873-ik évre megszavazott, de az 1873-ik kezelési évben kifizetés alá nem került összegeknek az 1874-ik év folyamában leendő igénybevétele iránt

20 760. SZÁM. Ezen egész rendelkezésre álló hitelből azonban csak .... 724.696 „ adatott ki, s ennélfogva . . . 426.599 frt maradt fenn, mint fel nem használt hitel. A fiumei és károlyvárosi pályaudvaroknak az eredeti és most is czélszerüknek, sőt szükségeseknek vélt tervek szerint leendő kiépitésére a fennebbi egész hitelmaradványra szükség lenne ugyan; minthogy azonban az ország súlyos pénzügyi viszonyainál fogva minden halasztható építkezés jobb időkre lesz hagyandó, a fenrebb kimutatott hitelmaradványnak csak azon része javasoltatik 1874-re átvitetni, mely a már tényleg megkezdetett, illetve szerződésileg biztosított építkezések befejezésére szükséges, s mely 177.236 frtot tesz ki. 19. A salgótarján-rutthai vonal építésére az 1873-ik évi XXIV-ik t.czikkel megszavazott 1,656.151 forintból . 800.281 frt maradt felhasználatlanul. Ezen vonal építése be van ugyan teljesen fejezve, s a felülvizsgálat is megtartatott, az építési vállalat azonban a felülvizsgálat után mintegy 5,000.000 frt erejéig kártérítési igényt jelentett be az állam ellen. Ezen kártérítési kereset megvizsgálása most lévén folyamatban, a ministerium ez idő szerint nincsen azon helyzetben, hogy tudhatná, vájjon vannak-e annak egyes tekintetbe vehető tételei, minélfogva az esetleg jogos követelések kielégítése czéljából a fennebbi . . 800.281 írtnak az 1874-ik évre leendő átvitele inditványoztatik. 20. A zólyom-beszterczebányai vonal építésére 1873-ra megszavazott adományból 66.167 frt maradt felhasználatlanul. Mulhatlanul szükséges ezen összegnek az 1874-ik évre való átruházása, miután ebből fedezendők a vállalkozók szerződésileg biztosított keresetéből visszatartott levonások 41.900 frt és a fenmaradó 24.267 „ az üzletberendezés czéjából még szükséges oly berendezések költségeinek fedezézére szükséges, melyeknek a vállalat vagy az állam által leendő fedezési kérdése tárgyalás alatt van, s eddig el nem döntethetett. 21. A hatvan-szolnoki vasút építésére megszavazva volt hitelből az 1873-ik évi XXIV. törvényczikkel 1,797.726 frt vitetett át. Ezen összegből azonban a múlt év folytán csak 762.596 frt használtathatott fel, mert a szolnoki Tisza melletti pályaudvar építése tárgyában a vállalkozóval folytatott tárgyalások be nem fejeztettek. Az 1,035.127 frtnyi hitelmaradványnak az 1874-ik évre való átvitele a pálya és pályaudvarok építésének teljes szerződésszerű befejezése czéljából kéretik, mely összegből azonban előreláthatólag megtakarítások fognak lehetségessé válni, és pedig annyival inkább, mert a vállalkozónak pótkövetelései folytán közte és a ministerium között fenforgott nézetkülönbségek teljesen kiegyenlittettek. 22. A hatvani pályaudvar építésére 1873-ra megszavazott adományból 1.753 frt 55 kr maradt felhasználatlanul, mely összegnek az 1874-ik évre átvitele szükséges, mivel : a) Ezen összegből fizetendő ki a Kometter B. vállalkozónak járó s már