Képviselőházi irományok, 1872. XI. kötet • 537-573. sz.
Irományszámok - 1872-561. Ministertanács felvilágosításai az államszámvevőszék által áz 1872. évi állami zárszámadásokra tett észrevételekre
216 561. SZÁM. V. Rendkívüli bevételek. IV. FEJEZET. Közmunka és közlekedési ministerium. 1. czim: Az 1868., 1869. és 1870. évben befolyt és 1871. évben beveendő dijakból. Gőzkazán vizsgálati dijak czimén az előirányzati összeg ellenében több folyt be, mely tény csak örvendetes jelenetnek tekinthető. Ezen összegek ugyanis a letétek közt szerepeltek, és 1873-ban a rendkívüli szükséglet javára befolyván, végleg elszámoltattak. E czimen befolyt 24.246 frt 34 krnyi összeg az államszámvevőszék zárszámadásában 1872-ben még mint követelés is szerepel, mivel ez évben az átszámítás még nem volt foganatosítva. 2. ezim: A gömöri iparvasutah építési költségeinek fedezésére az 1871. évi XXXVII. törvényczikk értelmében az országos jövedelmekből mértfóldenkint 100.000 frttal adandó segély fejében ez évre 1,000.000 forint. Minthogy a közmunka és közlekedési ministeriumtárcza javára elvileg mindig csak az e czimen eszközölt valódi kiadás vétetik fel egyszersmind bevételi ületménykép, tehát az e rovatra vonatkozó kedvezőbb vagy kedvezőtlenebb eredmény mindenkor csak ezen kiadási eredménytől feltételeztetik. 3. czim: A vasúti szabványtervek eladásából és az engedélyezett vasutak felügyeleti költségeinek megtérítése fejében. Az itt kimutatott 274.450 frt 88 krnyi kedvezőtlen eredmény onnan van, mivel az engedélyezett vonaloktól a vasúti alap javára befolyandó követelések még eddig nem térittettek meg; egyébiránt az 1871-ig terjedő erre vonatkozó számadásokat a ministerium a kellő tárgyalások megindithatása czéljából bekövetelte, s a megtérítési tárgyalások folynak. VI. Hitel- és pénztárműveleti bevételek. A) II FEJEZET. Vasúti kölcsön. Valamint a hasonnemü kiadás, ugy ezen fejezet is inkább a pénzügyministeriumi számvevőséget érinti. Az 1,082.430 frt 90 krnyi kedvezőtlenebb eredményre nézve megjegyeztetik, miszerint annak oka abban keresendő, mert egyrészt az üzleti bevételek nem azon mérvben valósultak, mint az. előirányzat szerint valósulniuk kellett, másrészt még a vonatkozatos kiadások is magasabbra rúgtak, mi által a vasutak és gyárak tiszta jövedelme az előirányzati összeg ellenében lényegesen visszamaradt. Egyáltalában a hitel- és pénztárműveletekre vonatkozó minden fejezetei- és czimeire nézve megjegyzendő, hogy azok a közmunka s közlekedési ministerium szakkörébe nem tartoznak.