Képviselőházi irományok, 1872. IX. kötet • 478-534. sz.

Irományszámok - 1872-516. Pótjelentés a keleti vasut ügyének állásáról

516. SZÁM. 221 Az angol-osztrák bank szintúgy — valamint Warring — egyetemlegesen felelősek maradnak mindazon károkért, melyeket a részvényeseknek okoztak; mert, eltekintve még a törvény világos határozataitól is, az angol-osztrák bank a párisi szerződés 15-ik szakaszában világosan elvállalta ama kötelezettséget, miszerint annak az első részvényesek általi megerősítéséig a felelősséget ő viseli. Eme megerősítés azonban máig sem következett be. De még ha ezen 15. szakasztői eltekintünk is, minden kétségen felül áll az angol-osztrák bank és Warring testvérek egyetemleges kártérítési kötelezettsége, mert ezen személyek, mint fennebb már bővebben kimutattuk, mind az engedély-okmányt, mind az alapszabályokat lényeges pontjaikban megsértek, mert az engedély engedményezése már magában törvénytelen cselekmény volt, és mert ezenkívül a részvényesek, illetőleg az aláírók egyenesen rászedettek és megcsalattak, minthogy az aláirási felhívásban őket sértetlen engedélylyel kecsegtették, holott az a párisi szerződés és bordereau-regulateur által már megcsonkítva, megszorítva és elértéktelenitve vala, és mert az aláirási felhívás alájegyzése is egyenesen csalást rejt, miután a megtörtént eifgedménynek csalárd elhallgatása tévedésbe ejtésre számítottnak látszik; az angol-osztrák bank alájegyzésében akként tüntetvén fel magát, mintha "Warringnek csupán pénzbeszerző bankja lenne, holott tényleg már az engedménynek — bár törvénytelen — birtokában volt. — A párisi szerződés és bordereau-regulateur általunk fennebb részletezett tartalma, véleményünk szerint, kétségtelenül szintén csalásra mutat, miután az angol-osztrák bank semmi esetre sem mentheti azzal magát, hogy annak ártalmas voltát s hamis adatait fel nem ismerte; hisz neki, mint igen is jelentékeny banknak, ily esetekben már a dolog természete szerint szakértőnek kell lenni, s valóban az is; és miután ezen szerződések minden sora arra mutat, hogy már a szerződések megkötésekor meg volt a szándék az építést be nem fejezni, és az alaptőke legnagyobb részével odább állani: nézetünk szerint, ez eset teljesen alkalmas arra, hogy a büntető eljárás az angol-osztrák bank és Warring ellen megindittassék, mely alkalommal egyszersmind kell, hogy az angol-osztrák bank könyvei szigorú törvényszéki vizsgálatnak vettessenek alá. Ezek folytán az angol-osztrák bank és Warring testvéreknek a teljes kárpótlás iránti egyetemleges kötelezettsége, szemben a részvényesekkel, előttünk minden kétségen kivül állónak mutatkozik. Mi a magas kormányt illeti, azon nézetben vagyunk, hogy a kötelességszerű felügyelet és gondoskodás elhanyagolása miatt szintén, bár csak kisegitőleg is, (t. i. csak azon esetre, ha az angolosztrák bank és Warring testvérek vagyona kielégítési utón a teljes kárpótlásra elégséges nem lenne) felelős. A m. kormány a magyar keleti vasútnál az ennek engedély-okmánya 28. §. és alapszabályai 64. és 79. §§-aiban megállapított felügyeleti kötelezettségét nyilván megsérté. Az esetben, ha — mit mi nem kétlünk — constatáltathatik, miszerint a kormány a párisi szerződést és bordereau-regulateur-t az építészeti igazgatóságnak véleményezésre kiadta, s ez utóbbi véleményét csakugyan a már többször érintett értelemben nyilvánitá, a kormány pótkezességi kötelezettsége minden kétségen felül áll. De még ha e tények constatálhatók s világosan kimutathatók nem volnának is, a kormány szükségbeli kezessége mégis fennmarad, mert okmányilag ki van mutatva, hogy a párisi szerződés és bordereauregulateur, valamint 1869. február 15., 16. és 23. s márczius 8-iki jegyzőkönyvek a kormánynak átnyújtva voltak, s ő azokat nem kifogásolta, bár az érintett okmányok kimutathatólag flagjrans sértéseit tartalmazták ugy az engedél y-o kmány, mint az alapszabályoknak, mi csupán a társaság belső ügyének épen nem tekinthető. Mi bizonyára nem vagyunk barátai a részvénytársaságok feletti állam-gyámkodásnak; de ott, hol miként a vasúti részvény-társaságoknál, a kormány oly messzeható beavatkozási jogot tart fenn