Képviselőházi irományok, 1872. VII. kötet • 413-462. sz.

Irományszámok - 1872-422. Az állandó pénzügyi bizottság jelentése a közmunka- és közlekedési ministerium 1874-ik évi előirányzata tárgyában

104 422. SZÁM. pályafenntartási osztályok által közösen tárgyalt, s ennek következtében az egyik osztályból a másikba véleményezés vagy felvilágositás végett áttett rgydarabok közvetlenül a közös osztályban tárgyaltatnának, mi által az egyöntetűség is eléretnék; végre és főleg tekintve, hogy a pálya hosszával a pályafenntartás központi osztályának személyzeti létszáma közel azon arányban szaporítandó, a mily arányban a vasútépítés befejeztetik, s igy az építéssel foglalkozott közegek tevékenysége a pályafenntartás részére felhasználható. Mindezeken felül az egyesítés s a kérdéses közegek állandósítása által a költség apasztatik a „nélkül, hogy attól kellene tartani, miszerint az építészeti állandó közegek feleslegessé válandnak : az építészeti központi igazgatásnak és pályafenntartási központi szakosztályival, s ez által az üzleti és építészeti központi igazgatásnak egyesítése hozatik javaslatba. Ugyszinte a szolgálat érdekében, mint további megtakarítások szempontjából czélszerünek tűnt fel a pályafenntartás és vonat-mozgósítás külszolgálat! felügyelőségeit a központba beoh'asztani, miután ez által egyfelől ezen szolgálatnak, a vonalokon egyöntetűbb kezelése eszközölhető s részben a személyzet apasztható. Hasonlóan áll a gép- és kocsigyárra nézve; miután a gép- és kocsigyár bevételénél a czél a magy. kir. államvasutak számára egy nagyobbszerü javítási műhely és gépgyár berendezése volt, czélszerübbnek mutatkozik az eddig fennállott külön kezelés helyett, azt közvetlenül az államvasutak igazgatósága alá rendelni, ez által az érintkezést egyszerűsíteni s a beolvasztás folytán a személyzet létszámában szintén megtakarítást eszközölni. A jelzett változtatások pénzügyi, vagyis gazdálkodási oldalát illetőleg, e tekintetben is pénzbeli megtakarítások kilátásba helyeztetnek. Ugyanis 1874-ik évre „központi igazgatás" költségei czimén kéretik: Hivatalnokok díjazására (1874. évi költségvetés 136. lap) ..... 504.775 frt. Szolgákra (138. lap) ... 26.030 , Összesen tehát az igazgatótanács járulékai nélkül, melyek 1873-ik és 1874-ik évekre egyaránt megmaradnak 530.805 frt. mig 1873-ik évre megszavaztatott: a vasutépitészeti központi igazgatás hivatalnokaira (1873. évi költségvetés 54. lap) . . . 111.288 forint. Szolgákra 2.370 Az üzlet központi hivatalnokaira az igazgató-tanács 8.500 frtnyi járulékai nélkül (1873. évi költségvetés 66. lap) 375.210 „ Szolgákra 20.760 A központba bevont külszolgálati hivatalnokokra a pályafenntartásnál . . 21.600 , A vonatmozgositásnál 32.700 „ Vonatmozgósitási szolgákra 1.140 , Gyári hivatalnokokra 11.358 „ Szolgákra 900 , Összesen . . 577.326 forint. Mit összehasonlítva fennebbi ."..... • ; 530.805 forinttal, mutatkozik . . 46.521 forint megtakarítás. A személyzet létszáma a központban 1874-ik évre következőkép irányoztatik elő: 1 igazgató tanácselnök,